編者按:今年全國兩會提到“要牢牢把握高質量發展這個首要任務,因地制宜發展新質生產力”,為各地發展新質生產力指明了方向。新質生產力,作為推動高質量發展的關鍵力量,正日益成為各地區和企業轉型升級的焦點。站在萬億級城市新起點,煙臺如何以新質生產力蓄力新突破?近日,煙臺市國資委聯合大眾網煙臺,特別策劃了“國企董事長談新質生產力”專題欄目,深入挖掘國資國企在新質生產力方面的實踐案例和創新經驗,展示煙臺在新質生產力發展方面的成果和前景。
大眾網記者 崔荔媛 通訊員 王柯然 煙臺報道
新質生產力,是以科技創新為引領的新動能,以戰略性新興產業為代表的新制造,以全球化和數字化為代表的新業態。煙臺公交集團作為國有企業,在新質生產力這個“新”浪潮中,積極開辟新領域新賽道、培育發展新動能,在發展新質生產力上先行先試,在創新路上跑出了加速度。
談到新質生產力,煙臺公交集團黨委書記、董事長張文生表示:“公交,作為服務國民經濟增長和社會生產力發展的基礎保障,同樣也是踐行新質生產力的重點領域。在當前數字化、智能化的浪潮下,煙臺公交集團正積極探索新的發展路徑,努力打造新質生產力,提升公交行業的服務品質。”
瞄準科技創新,煙臺公交探索不止
交通,作為發展的“先行官”,在經濟社會中扮演著至關重要的角色。近年來,煙臺公交集團聚焦新技術、探索新模式、發掘新動能,不斷提升公交服務品質,新能源公交車、智能調度系統、數字站牌、移動支付場景、便民服務APP等不斷更新上線,實現傳統公交服務模式逐漸向信息化、智能化、綠色化的城市智能公交系統轉型,形成城市公共交通領域的新質生產力,為助力煙臺市高質量發展和實現交通強國賦能助力。
科技創新,是發展新質生產力的關鍵要素。煙臺公交集團堅持以科技創新為引領,以綠色低碳可持續發展為方向,以完善智慧交通體系建設為目標,不斷加大新能源公交車更新力度,積極推進數字化轉型,以大數據為支撐持續優化公交線網,推動城市公共交通領域新質生產力加快形成。
針對部分早期純電動公交車因動力電池衰減而無法繼續運行的問題,全國首創提出“更換動力電池延長車輛使用壽命”方案,并成功為126臺老舊車輛更換了集安全穩定高效于一體的新型動力電池,改造后車輛使用年限可延長3~4年。還需改造的同問題車輛共339輛全部改造后可延緩購車成本3.5億元,大大降低財政資金壓力,榮膺“2023國企管理創新成果二等獎”和“人民交通科技獎‘2023年創新應用獎’”兩項大獎。
堅持綠色發展,打造智慧出行
綠色發展是高質量發展的底色,新質生產力本身就是綠色生產力。煙臺公交集團作為新質生產力的積極踐行者,大力更新綠色裝備,踐行國家“雙碳”戰略和綠色發展理念,大力發展綠色公交。
“近年來,我們搶抓‘公交都市建設’機遇,累計新增更新公交車874臺,全部選型為新能源純電動空調公交車,其中有50臺為氫燃料電池公交車,綠色公交占比由64.3%提升至96%,純電動車占比由34.7%提升至61.3%。新車不僅提升了城市窗口形象、緩解空氣污染,還極大地優化和提升了市民乘車環境。”張文生說道。
智慧公交是現代智慧城市發展的方向,也是城市交通實現高質量發展的有效措施。對此,煙臺公交集團不甘落后,加快建設智慧公交,先后開通支付寶、微信、銀聯閃付等移動支付方式,移動支付比例占到87%;打造全生態“煙臺公交”APP,隨時查詢掌握車輛信息,實現“在家候車”“掐點乘車”,來車實時預報率100%;累計建成智能電子站牌410處,同時,創新開發“一站一碼查公交”手機數字站牌,市民在候車時通過掃描“二維碼”也可直接獲取乘車信息,與APP和電子站牌形成有效互補,打破傳統站牌信息顯示不足和電子站牌未能全面覆蓋的難題,市民乘車體驗較以往明顯提升,為市民提供了全方式、全流程的智慧綠色出行體驗。
5月31日下午,煙臺公交集團數據資產融資授信及場內數據流通交易戰略合作簽約儀式,在煙臺智慧城市大數據研究院正式舉行,現場公布了煙臺公交集團數據資產質量評價報告及估值報告,評估價值為3300萬元,獲得齊魯銀行煙臺分行融資授信1500萬元,標志著煙臺公交集團成功完成首筆數據資產入表及融資,成為目前省內數據資產評估價值最高和獲得銀行授信額度最高的公交企業,邁出了數據資源化,走向數據資產化里程碑式的關鍵一步。
聚焦民生所需,讓服務更有溫度
公交是最大的民生,優質的公共交通系統,對于改善城市交通狀況、方便市民出行,有著至關重要的作用,而要構建高效、便捷的公共交通系統,公交線網的優化便成為關鍵。
近年來,煙臺公交集團持續優化公交線網,通過公交數據大腦平臺,依托互聯網大數據的介入,從多維度對市民出行時間、出行方向進行分析,按照“常規公交基礎保障、快速公交跨區通勤、定制公交多元輔助、城鄉公交普惠共享、旅游公交彰顯特色”的原則,累計新開優化公交線路148條,調整完善站點位置103處,壓減低效無效運營里程85公里,“快干支微”層次分明、布局合理的高效運營結構逐漸形成,市民出行更加“安全、便捷、高效、舒適”。
“我們在優化公交線網的過程中,主要是強化市民服務意識和市民參與意識,建立健全公交線路評估機制,定期進行線路調查和客流分析,及時了解市民的出行需求和意見反饋,從而為市民提供更貼近需求的公交線路。”張文生表示,共同推動公交線網優化,實現公交服務優質化,是煙臺公交集團一直堅守的宗旨。
除此之外,為探索公交多元化發展新模式,緩解社會充電資源緊缺現狀,滿足日益增長的市民充電需求,煙臺公交集團充分合理利用現有資源,開放宮家島、孫家灘、上海灘、龍海家園四處公交場站開展對外充電服務,讓大型客貨車、網約車、廣大市民的私家車與公交車“共享”充電設施,實現充電資源共享,賦能“綠色出行”。“便民充電”始于公交,終于百姓,依附于煙臺公交集團豐富的充電網絡,為百姓提供方便快捷的充電服務,打造全新形式的服務方式,為市民的綠色出行保駕護航,切實助力煙臺綠色低碳高質量發展示范城市建設。
不僅如此,煙臺公交集團創新服務新模式,在1路18米鉸鏈公交車車廂內設置便民購物點,由導乘員向乘客提供購買食品、飲料等服務,為早起和著急趕車的通勤乘客提供了早餐便利,不僅節省了乘客的購物時間,還提升了公交服務的附加價值,真正實現了便民、利民,讓乘公交出行變得更具幸福感。
在公交出游方面,為滿足市民市區內公交旅游需求,煙臺公交將“嗨心巴士”網紅旅游線路再度升級,打造了“愛在一起號”“海洋號”兩大主題車廂,配置吧臺、冷飲、文創產品等更多服務設施與項目,讓廣大市民游客能夠更愜意地體驗公交特色與人文美景相結合的煙臺市區一日游。“嗨心巴士”每天早上8點30分、9點從火車站北廣場始發,東到養馬島,途經煙臺山景區、月亮灣、虞美人廣場、漁人碼頭、朝陽街、所城里等多個煙臺景點,車內全程有專門的講解員對各個站點的歷史背景進行講解、并推薦拍照打卡點,每到一個站點都會給游客提供50分鐘到3個小時的充分游玩時間,市民可通過抖音搜索嗨心巴士進行購票。
一項項創新舉措“落地生根”,一個個利民紅利“遍地開花”。下一步,煙臺公交集團將進一步加強科技創新,大力發展公共交通領域新質生產力,同時發揮公交服務行業資源優勢,為培育壯大新質生產力提供場景應用和支持,真正把新質生產力轉化為企業高質量發展的強勁推動力和支撐力,為煙臺打造環渤海地區中心城市和綠色低碳高質量發展示范城市作出更大貢獻。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...