記者從區(qū)交通委獲悉,7月29日起,虹橋國際中央商務區(qū)北環(huán)線將試運行。該線路作為閔行區(qū)首條定制公交線路,實行工作日早晚高峰運行,首末站為虹橋西交通中心—博恒路申長北路,經(jīng)過中駿廣場、協(xié)信中心、正榮中心等多家商務辦公綜合體,沿途設置申虹路舟虹路、申虹路泰虹路、申虹路淮虹路、申虹路寧虹路4個站點,預計全程時間為20分鐘。
“我從10號線虹橋火車站下來,走路到公司需要20分鐘,坐公交得看等候時間,騎車一旦遇到刮風下雨等惡劣天氣,也有很多不便。”在虹橋協(xié)信中心上班的張先生說出了商務區(qū)白領的心聲。
虹橋國際中央商務區(qū)目前有45條公交運行,但在商務區(qū)北部區(qū)域一定程度上存在“公交留白”。為了彌補這一部分留白需求,更好地服務企業(yè)員工通勤,改善商務區(qū)“小交通”,閔行區(qū)交通委、虹橋國際中央商務區(qū)管委會城運處及新虹街道協(xié)同閔客運公司和“隨申行”公司共同制定商務區(qū)首條“定制公交”—虹橋國際中央商務區(qū)北環(huán)線方案。
虹橋國際中央商務區(qū)北環(huán)線在工作日早晚高峰時間段(7:30—8:45;17:00—18:15)運行,發(fā)車間隔約15分鐘,上、下行設置四個站點。屆時乘客可以使用隨申行APP或隨申行小程序的“定制公交”模塊進行相應線路的預約,并在預約班次時間上車,使用公共交通支付方式進行票款支付乘車。試運行期間,未預約乘客也可乘坐北環(huán)線。
虹橋國際中央商務區(qū)北環(huán)線
走向
上行(早高峰):自虹橋西交通中心起經(jīng)申貴路、揚虹路、申虹路、遷虹路、申長路、申長北路、博恒路至博恒路申長北路止。
下行(晚高峰):自博恒路申長北路起經(jīng)博恒路、申長北路、申長路、遷虹路、申虹路、甬虹路、申長路、建虹路、申貴路至虹橋西交通中心止。
設站
虹橋西交通中心(上客點并站閔虹1線)、申虹路舟虹路(下行)、申虹路泰虹路、申虹路淮虹路、申虹路寧虹路、申長路遷虹路(上行)、博恒路申長北路
首末班車時間
虹橋西交通中心:7:30—8:45
博恒路申長北路:17:00—18:15
班次間隔
約15分鐘
運營時間
工作日早晚高峰(雙休日、節(jié)假日不運行)
預約流程/查看預約/取消預約流程
預約流程
登錄平臺點擊“定制公交”—在線路列表中選擇乘坐線路—選擇乘坐日期及班次—預約完成。
查看預約:
登錄平臺點擊“定制公交”—選擇“我的預約”—選擇對應線路“查看預約”。
取消預約流程
登錄平臺點擊“定制公交”—選擇“我的預約”—選擇對應線路“查看預約”—取消已選中的班次—點擊“確定”。
預約方式
隨申行APP
隨申行微信小程序,掃碼選擇“定制公交”進入。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...