2024年7月23日，臨沂市人民政府新聞辦公室召開新聞發布會，介紹2024年臨沂市交通基礎設施重點項目進展情況，并回答記者提問。

發布人

徐勤勇 市交通運輸局黨組書記、局長

曹明喜 市公路事業發展中心黨組書記、主任

時光曉 市交通運輸局副局長

朱孔嚴 市鐵路民航事業發展中心黨組成員、副主任

劉 斌 沂南縣交通運輸局黨組書記、局長

主持人 　周曉東 市委宣傳部副部長、市政府新聞辦主任、沂蒙精神研究中心主任

徐勤勇(市交通運輸局黨組書記、局長)：

近年來，市交通運輸局在市委、市政府的正確領導下，立足于貫通南北的區位優勢、貨行天下的市場優勢，著力打造公鐵聯動、空水交互的綜合運輸網絡，構建了骨正筋柔、氣血暢通的交通體系。全市鐵路里程達到693公里，公路通車里程達3.26萬公里，臨沂啟陽機場開通航線48條、通航32個城市。今年以來，為更好滿足群眾高品質出行需求，我們謀劃實施了交通重點項目45個，計劃投資301億元，上半年完成投資151.9億元，其中，濰宿高鐵臨沂段、臨淄到臨沂高速等大家比較關注的項目正加速推進，借此機會，我一并向大家介紹一下項目進展情況：

一、高速鐵路方面，共2個項目，濰宿高鐵臨沂段，臨沂境內全長167公里，設莒縣-沂水、沂南、臨沂北、蘭陵、郯城5站，已完成投資18億元，大臨設施建設、先行用地交付等各項工作正在加快推進，預計到2028年建成運營。屆時，我市將邁入“一縱一橫”的雙高鐵時代，北上京津冀、南下長三角，均可一站直達，無需換乘，真正實現“乘車縱貫東西，一票直達南北”。萊蕪至臨沂高鐵，正全力推動開展預可研等前期工作，并對臨沂北站濰宿場、萊臨場站房做了一體化設計和一體化建設方案。近日，日蘭高鐵全線貫通運營，與徐州至蘭州高鐵實現聯通，大家可乘坐高鐵，直達西安、鄭州等中原地區重點城市，這個假期旅游出行更加方便快捷。

二、普速鐵路方面，共4個項目，董家口至瓦日(兗石)鐵路聯絡線正在加快推進可研批復工作，臨沂遠海物流、恒新能源、臨港智慧多式聯運3條鐵路專用線，正按期推進。

三、高速公路方面，共7個項目。一是臨淄至臨沂高速，全長192.6公里，途經我市69.2公里，在沂水、沂南2個縣設置高速出口5個，預計8月份完成主體工程。二是臨沂至滕州高速，全長140.8公里，途經我市105公里，在蘭山、河東、費縣、平邑、沂河新區5個縣區設置高速出口7個，已完成年度建設計劃的52.7%，預計明年底建成。三是董家口至梁山高速，全長197.1公里，途經我市94.3公里，在沂水、沂南、蒙陰3個縣設出口7個，已完成年度建設計劃的66%。四是臨沂至徐州高速，7月16日我們舉行了項目啟動儀式，該項目連接江蘇省規劃的臨徐高速徐州段，對于提升魯南蘇北互聯互通、融合發展具有重要意義。五是謀劃項目，我們還準備實施3條高速，其中，日蘭高速改擴建，已取得立項核準批復;臨沂至東海高速，正在編制初步設計;蒙陰至邳州高速，爭取年內確定投資人。這些項目建成后，臨沂將實現“五縱五橫”高速公路格局。

四、普通國省道和市縣域快速路方面，共14個項目，包括普通國省道新改建120.4公里、大中修256公里，市縣域快速路新建40.9公里。目前已完成投資14.7億元。國道518臨港至臨沂段，路基工程完成40.3%，預計明年建設完成。解放路西段拓寬改造工程，高新區武德村西至蘭陵終點段已完成主體工程，預計明年7月全線完工。此外，省道229沂邳線沂水段、國道327連固線費縣段和蒙陰東外環等項目，正在按照確定的時間節點，加快推進。這些項目完成后，中心城區到周邊縣城將實現30分鐘通達，到次周邊縣城將實現60分鐘通達。

五、農村公路和旅游道路方面，全省文旅大會在臨沂召開后，鄉村游、紅色游火爆出圈。我們秉承“公路本身就是風景”的理念，結合“四好農村路”，因地制宜建設旅游風景道，目前已完成投資24.7億元，新改建農村公路959.4公里，建設農業生產路794.3公里，改造危橋21座，有力促進了農村公路與綠色生態、紅色文化融合發展。

六、綜合樞紐方面，共10個項目。完成年度投資12.13億元，濟鐵物流園、臨沂郵件處理中心、智慧云倉智能冷鏈物流等項目進展順利。這些項目完成后，將為我市物流加速提質增效奠定堅實基礎。

七、公共交通方面，今年以來，我們開通“助學公交”等特色線路14條，優化調整線路13條，加密公交班次324個，改造簡易站牌181處、候車亭21處，讓群眾乘車出行更加便捷、舒適。下半年我們將購買投放新能源公交車300臺，持續增加公交運力供給，目前已完成200臺車輛選型和技術標準制定。

各位媒體記者朋友，交通運輸是經濟社會發展的基礎性、戰略性、先導性產業，關系國計民生。在發展過程中，我們深知，綜合交通網絡布局不夠完善，跨省出市大通道亟需增加，中心城區至縣城快速通道仍需優化，這些，都與群眾對美好生活的向往還有很大差距。

下一步，市交通運輸局將按照“擴容、加密、提質、增效”的原則，全力提速交通基礎設施項目建設。對于已開工項目，加大人力、財力和物資機械投入，確保8月份完成臨臨高速主體工程，超額完成新改建農村公路1000公里;對于未開工項目，加快辦理立項、用地等各項前期手續，力爭年內開工臨沂至東海、日蘭高速改擴建等項目節點工程，早日實現“人享其行、物優其流”的美好愿景。

答記者問

1、山東省廣播電視臺記者提問：

我們都知道，目前臨沂市正在加速推進交通強國山東示范區臨沂模式建設，特別是在公路建設方面，請介紹一下，今年上半年全市公路重點項目及建設進展情況?

曹明喜(市公路事業發展中心黨組書記、主任)：

今年以來，市公路事業發展中心牢固樹立“項目為王”理念，聚焦“在魯南經濟圈發展中當引領、作示范”定位，全力加快公路基礎設施建設，全年計劃完成總投資約133.26億元，快速推進董家口至梁山高速公路臨沂段、臨沂至滕州高速公路臨沂段建設，建成臨淄至臨沂高速公路臨沂段，力爭開工日蘭高速改擴建;全面推進G518臨港至臨沂段快速化改造工程、解放路西段拓寬改造工程等4個國省道新改建項目建設，實施G233克黃線沂水馬站至沂水沂南界段等國省道大中修工程10項。截至目前，全市公路重點項目建設加速推進，累計完成年度投資69.26億元，超額完成“時間過半、任務過半”的目標。其中，G518日定線臨沂日照界至長深高速臨沂東互通立交段改建工程入選4月份全市“十快項目”，臨沂至滕州高速公路(臨沂段)入選5月份全市“十快項目”。

一是高速公路建設加速推進。今年，全市4個高速公路項目全部列入省“十四五”綜合交通運輸發展規劃，建設總里程305.43公里。其中，臨淄至臨沂高速公路臨沂段，途經沂水縣、沂南縣，全長69.2公里，雙向六車道，2022年5月開工建設，計劃2024年8月建設完成。目前，全線征遷工作已完成，路基、橋梁、隧道工程全部完成，路面工程完成95%、交安工程完成90%，8月份完成工程建設。臨沂至滕州高速公路臨沂段，途經河東區、沂河新區、蘭山區、費縣、平邑縣，全長104.9公里，長深至京滬之間雙向六車道、京滬以西雙向四車道，2022年11月開工建設，計劃2025年12月建成通車。目前，路基工程完成80.15%，橋梁工程完成88.87%，隧道工程完成98.02%。董家口至梁山高速公路臨沂段，途經沂水、沂南、蒙陰，全長94.3公里，雙向四車道，2023年11月開工建設，計劃2026年11月建成通車。目前正在進行大規模征遷、清表工作，工程建設全面展開。日蘭高速公路改擴建臨沂段，途經河東區、沂南縣、蘭山區，全長37.03公里，由雙向四車道改為雙向八車道。目前，已取得省發改委立項核準，交通運輸部正在對項目進行初步設計審查。

二是普通國省道項目建設加速推進。今年，全市普通國省道建設新開工項目1個、續建項目3個，建設總里程120.46公里。G518日定線臨沂日照界至長深高速臨沂東互通立交段改建工程，全長54公里，一級公路，其中臨沂日照界至臨港區李家村段雙向六車道、李家村至長深高速與北京東路交匯處雙向八車道，目前路基、橋涵等工程已全面展開施工，路基工程完成36.8%，橋涵工程完成32.6%。解放路西段拓寬改造工程，全長12.63公里，一級公路，雙向六車道加輔道。目前，高新區武德村西至蘭陵終點段4.6公里已完成主體工程建設，中段和東段能進場施工的工作面全面展開施工。G327費縣繞城段改建工程，全長27.13公里，一級公路，雙向四車道。目前，路基工程完成97.70%，橋涵工程完成92.41%，路面工程完成40.44%。S229沂邳線沂水縣武家洼至沂水沂南段改建工程，全長26.7公里，一級公路，雙向四車道路段約18公里，雙向六車路道段約8.7公里，初步設計已取得省交通運輸廳批復，正在加快施工圖設計、征地組卷上報等工作。

三是普通國省道養護大中修項目建設加速推進。今年普通國省道養護大中修工程計劃新開工項目10個，全長約256公里。目前，G233克黃線沂水馬站至沂水沂南界段、G233克黃線沂南段等6項工程已開工建設，S225莒阿線臨沂日照界至莒南張家官莊段等4項工程已基本完成施工準備、計劃近日開工，養護項目預計年底竣工通車。

G233克黃線沂水沂南段科學養護工程，今年成功入選國家公路現代養護工程試點項目。該項目以臨沂市2024年養護工程決策為依托，結合G233克黃線沂水沂南段修復養護工程，開展“路-地”聯動的路域環境綜合治理、“后評估基礎”的精準化方案設計以及“產-學-研”聯動的四新技術研發應用，致力打造“省-市”聯動公路養護科學決策體系，總結形成可推廣可復制經驗的項目成果。目前，G233克黃線沂水段大中修工程完成路面工程的75%，沂南段大中修工程完成路面工程的11%。下一步，將根據實施方案積極開展試點工作。

以上項目實施后，全市公路基礎設施加速互聯互通，“五縱五橫”高速公路網和“十縱十橫”普通國省道網日益完善，干線公路“153060”交通圈逐步從發展愿景成為生活現實，進一步拉近了臨沂與京滬、沿海、沿黃等城市的時空距離，為臨沂加快功能型現代流通戰略支點城市建設，全面對接融入京津冀、長三角兩大經濟圈，實現人民群眾“人享其行、物暢其流”的美好愿景提供了強有力的公路交通支撐。

下一步，我們將按照“暢通通道、織密網絡、建強樞紐、優化升級”的思路，錨定“走在前、進位次、提水平”目標定位，持續加快公路基礎設施建設，扎實開展紀律作風提升年和公路服務品質提升年活動，不斷興起國省道干線公路省、市重點工程建設大干熱潮，加力提速交通強國山東示范區臨沂模式建設，當好臨沂現代化強市建設的開路先鋒。

2、大眾網記者提問：

5月份，全國四好農村公路高質量發展會議在浙江召開，習近平總書記作出了新的重要批示，我們將如何推進農村公路的高質量發展，具體采取哪些措施?

時光曉(市交通運輸局副局長)：

今年是習近平總書記首次對“四好農村路”工作作出重要指示批示10周年。10年來，市交通運輸局全面貫徹習近平總書記指示要求，加快建設“通村暢鄉”的農村公路網絡，不斷健全“有路必養”的管養機制，持續完善集約高效的運輸服務體系。截至2023年底，全市農村公路通車里程達30054.1公里，居全省第一，全市通硬化路率、公路列養率均達100%。

5月份，全國“四好農村路”高質量發展現場會在浙江紹興召開。會上，何立峰副總理傳達了習近平總書記重要指示：“近年來，交通運輸部等有關部門和各地區認真貫徹落實黨中央決策部署，持之以恒、攻堅克難，“四好農村路”建設成效顯著，農民群眾獲得感、幸福感、安全感不斷增強，農村公路成為老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路。新時代新征程，要持續發力，久久為功，進一步完善政策法規，提高治理能力，實施好新一輪農村公路提升行動，持續推動“四好農村路”高質量發展，助力宜居宜業和美鄉村建設，為促進農民農村共同富裕、推進鄉村全面振興、加快農業農村現代化步伐、推進中國式現代化提供堅強服務保障”。習近平總書記的重要指示，為未來一個時期“四好農村路”高質量發展提供了堅強的思想指引。市交通運輸局將全面學習貫徹習近平總書記重要指示要求，按照“暢達、安全、智慧、共享”要求，謀劃實施新一輪農村公路提升行動，重點抓好提質增效、文旅融合、產業通達等方面，推動“四好農村路”高質量發展，確保我市在新一輪農村公路提升行動中繼續走在全省、全國前列。

一是在“建好”上更加注重提質增效。落實好交通運輸部對農村公路“新三通”要求，將農村公路規劃布局與鄉村振興一體設計，統籌考慮農村路網結構層次，強化干線公路與農村公路的銜接，打通縣區關鍵節點，疏通“毛細血管”。扎實推進“四好農村路”提質增效行動，2024年計劃完成新改建農村公路1000公里，養護工程2105公里，安保工程800公里，危橋改造50座，縣鄉道差等路改造提升163.5公里，農業生產路1000公里，新建錯車道200處以上，鞏固“戶戶通”建設成果，持續提高路網便捷安全暢通能力。

二是在“管好”上更加注重規范有效。以深化“四好農村路”全國示范縣創建為抓手，按照構建現代化公路管理養護體系的要求，壓實“路長責任制”，豐富“路長制+”內涵，加快構建符合我市實際的農村公路治理體系。深化農村公路管養改革，鼓勵和引導專業化企業參與養護市場競爭，不斷提升管理養護效能。加快推進“數字農路”建設，加大全省農村公路基礎設施數字化試點成果應用力度，提高農村公路技術狀況自動化檢測覆蓋率，強化檢測評定數據應用，提高農村公路養護精準化程度。

三是在“護好”上更加注重優質高效。按照“一路一風景、一縣一特色、一環一張圖”理念，用好“紅綠藍古今”旅游資源，高標準實施“美化彩化”“白改黑”行動，持續開展“紅色沂蒙”主題廊道和全市美麗農村路環線建設，計劃打造旅游公路396公里、美麗農村路環線1702公里，全力構建“直達景點、直通民宿”的旅游交通體系，持續提高路網復合包容服務能力。結合交通運輸部、農業農村部、文化和旅游部聯合開展的“四好農村路”主題攝影和微視頻作品征集活動，做好“四好農村路”融合“紅綠藍古今”發展主題推介和農村公路建設成就總結提煉和宣傳推廣工作。

四是在“運營好”上更加注重協同融合。堅持“城鄉統籌、以城帶鄉、城鄉一體、客貨并舉、運郵結合”發展思路，以農村物流服務品牌創建為引領，豐富“客貨郵+”創新模式，支持沂水、郯城、平邑申報全省客貨郵融合發展路線，引導企業積極發展“農村客貨郵+”電商、旅游、農業等模式，暢通幸福出行、物流配送、郵政寄遞三個“最后一公里”，助力鄉村全面振興。

3、經濟導報記者提問：

濰宿高鐵臨沂段是全市高度關注的高鐵項目，目前具體的推進情況如何?

朱孔嚴(市鐵路民航事業發展中心黨組成員、副主任)：

濰宿高鐵臨沂段作為京滬高鐵輔助通道(俗稱京滬高鐵二線)的重要段落，里程最長，投資最大，沿途路況最復雜，涉電、涉水、涉路和各類管線等數據量為全線之最。自2023年12月30日林武書記、周乃翔省長來臨沂參加建設動員會以來，我們迅速行動，成立項目指揮部，由市領導掛帥，實體化運作，不斷加強與國家鐵路部門的溝通對接，重點推進大臨設施建設、先行用地交地、土地組卷等任務，各項工作正有序、扎實推進。目前已完成投資約18億元。

工程施工建設。臨沂段共有施工企業5家，1月份各施工企業分別完成入駐，并迅速開展梁場、拌合站選址建設等工作。臨沂段大臨設施共16處，其中梁場6處、混凝土拌合站等10處。目前，各臨時設施均已完成選址，12處正在建設，3處正在辦理手續。先行用地交地。

先行用地是項目開工建設的保障，臨沂段先行用地于2023年12月底正式批復，涉及7個縣區共1300.8畝，目前絕大部分已經交付，正在抓緊推進剩余土地的清表等工作。

土地組卷工作。土地組卷是指對項目占地開展勘測定界、測量放線、計算所占土地數量及拆遷物清點并逐級上報審批等工作。目前，臨沂段清點核量、測量放線等工作已全部完成，沿線9縣區已出具征地補償安置費、地上附著物和青苗補償費、社保費票據。

征地拆遷工作。目前，蘭山區、高新區已提前啟動征地拆遷工作。蘭山區義堂鎮已完成房屋拆遷補償協議書簽定等工作。高新區征地補償協議已基本簽訂完成， 其他縣區正按計劃有序推進征地拆遷各項前期工作。

下一步，我們將堅決按照市委、市政府部署要求，以更大擔當和作為，盡快完成剩余大臨設施建設、先行用地交地等任務，盡快實現全線開工建設。

4、大眾日報記者提問：

沂南被視為臨沂的“后花園”，融入中心城區“半小時生活圈”一直是很多人的理想。這些年市、縣交通運輸部門不斷加大交通基礎設施建設力度，沂南到臨沂的距離逐漸拉近，人民群眾的獲得感、幸福感顯著提升。請談一下下一步的交通發展思路?

劉斌(沂南縣交通運輸局黨組書記、局長)：

近年來，沂南交通始終堅持“臨沂后花園”定位，積極服務縣域經濟高質量發展。先后建成了沂南–臨沂快速公路，沂河公路、山青公路等通市區道路近200公里。改造了大莊沂河大橋、河陽沂河大橋、沂河右岸蒙河大橋、青駝與蘭山界蒙河大橋、朱里蒙河大橋等5座大橋，直接拉近了沂南與臨沂中心城區的距離，同時，也改善了莒南、蒙陰、臨沂周邊的交通出行環境。

下一步，我們將結合沂南交通運輸工作實際，重點促進公路在上等級、上水平上下功夫、求突破，不斷優化公路網絡。道路建設方面：一是加快臥龍源環山公路建設，道路全長10公里，目前已完成路基工程，預計10月底建成通車。二是加快實施葛岸公路建設，該道路全長47.8公里，分兩期建設，一期從沂南縣孫祖鎮–沂南縣磚埠鎮，全長27.8公里，目前已開工建設，計劃年底建成通車。三是立項建設正陽路南通工程，該道路起點沂南縣城，接至臨沂高鐵站，道路全長22公里，雙向4車道，道路建成后沂南到臨沂柳青街道直接縮短15分鐘。橋梁建設方面：再開工建設15座大中橋梁，泉重公路高家圍子大橋計劃9月底實現通車，葛溝沂河大橋、臥龍源東汶河大橋，計劃2025年建成通車。