近日,內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳等十二部門聯(lián)合印發(fā)《內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新工作實(shí)施方案》(以下簡稱“《實(shí)施方案》”),立足我區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)際和能源資源稟賦,從總體目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)、政策支持、協(xié)調(diào)調(diào)度、跟蹤分析等方面推動(dòng)各項(xiàng)任務(wù)落細(xì)落實(shí),開展城市公交車電動(dòng)化替代、老舊營運(yùn)柴油貨車淘汰更新、老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新、鐵路機(jī)車定期淘汰更新、郵政快遞老舊設(shè)備替代、物流設(shè)施設(shè)備更新改造等10項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),促進(jìn)交通能源動(dòng)力系統(tǒng)清潔化、低碳化、高效化發(fā)展,有序推進(jìn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型,助力交通物流降本提質(zhì)增效。
《實(shí)施方案》明確,到2028年,國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)類柴油貨車基本淘汰;城市公交新能源車輛比例達(dá)到75%以上;郵件快件智能安檢設(shè)備廣泛推廣應(yīng)用,寄遞領(lǐng)域安檢能力大幅提升;北斗終端應(yīng)用進(jìn)一步提升;新能源出租車推廣更新達(dá)到8000輛以上;農(nóng)村牧區(qū)充電設(shè)施建成34700槍以上;交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放強(qiáng)度和污染物排放強(qiáng)度不斷降低,污染物排放總量進(jìn)一步下降。
接下來,我區(qū)將強(qiáng)化政策宣貫解讀,建立定期調(diào)度機(jī)制,推動(dòng)各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)落細(xì)。加大資金支持,落實(shí)國家老舊營運(yùn)車船報(bào)廢更新資金補(bǔ)貼政策,爭取把符合條件的設(shè)備更新項(xiàng)目納入中央、自治區(qū)預(yù)算內(nèi)投資等資金支持范圍。加大金融支持力度,發(fā)揮科技創(chuàng)新和技術(shù)改造再貸款政策工具的激勵(lì)作用。建立健全交通運(yùn)輸設(shè)備更新監(jiān)管機(jī)制,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范,嚴(yán)防地方保護(hù)、企業(yè)借機(jī)漲價(jià)、違規(guī)騙補(bǔ)等行為,確保資金使用合規(guī)、更新設(shè)備質(zhì)量可靠。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...