為充分發揮公交營運、場站管理、建設管理、綜合經營四大板塊優勢,以更強合力推進公交傳統產業進行轉型和升級,7月31日下午,圍繞“聚焦信息化協同共享賦能”主題,久事公交首期產業協同與創新沙龍在逸仙路停車場舉行。
公司黨委書記、執行董事丁澄科出席并致辭。久事集團產業科技部副總經理、大數據中心主任費曄,久事集團營運協調部副總經理王壹,上海特來電新能源有限公司總經理翟文倫,久事公交副總經理趙宇出席活動。
當前,信息化協同共享已成為推動產業發展、提升競爭力的重要著力點。首期沙龍活動通過思想碰撞和智慧交融,積極探索信息化背景下公交打破壁壘,實現更高效、更緊密的協作與資源共享,尋求共同進步,實現共贏之路。
來自巴士五公司、巴士客修公司、現代交通公司、巴士培訓公司行政負責人和上海特來電新能源有限公司專家,分享了光儲充一體化項目、停車場四合一管理中心協同平臺、新能源充電管理平臺建設應用、智慧機務管理平臺建設、月浦新能源實訓基地等案例,并在理論層面作了深刻剖析,同時就信息化協同共享賦能實踐經驗、挑戰與機遇進行了開放而深入的探討。
丁澄科指出,面對發展新質生產力的新形勢,創新是企業可持續發展的核心競爭力。近年來,久事公交圍繞“智慧公交戰略”,面向內部管理、面向乘客出行、面向政府監管,重點圍繞經營改革、安全管控、信息提升、乘客服務和網絡信息安全全面推進信息化管理提質增效,驅動久事公交向數字化、智能化轉型升級。下階段,久事公交將進一步加強溝通協作,用創新思維推動各板塊向更高效、智能、可持續的方向發展。
久事公交信息管理部主要負責人,各直屬企業主要行政負責人、信息化分管負責人及外部專家共同參與了本次沙龍活動。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...