近日，
我區部分公交站臺
迎來了適老化改造，
為老年人提供了更優質、
更貼心的出行服務。
7月30日上午，記者來到朱涇鎮的臨源街鐘樓公交站臺看到，改造后的公交站臺整潔寬敞，候車亭和非機動車道處，都打造了無障礙坡道設計，非機動車道上也增設了一條站前人行等待區。附近的居民李阿姨告訴記者，自從有了這貼心的設計后，自己乘車更加方便與安全了。
居民應娟說：“以前這里沒有坡度的，不太安全，現在改造后上車更安全了。”
此外，該站點還貼心地安裝了電子顯示屏，讓乘客通過屏幕實時了解站內各公交線路的到達時間。
上海朱涇城鎮建設發展有限公司工程科副科長金超表示：“朱涇鎮臨源街附近老小區比較多，老年人也比較多，這次改造在老年群體中的反響很好。”
據了解，為了給老年人提供更優質、更貼心的出行服務，區交通委在龍勝路、海芙路沿線等多個公交站臺開展適老化改造工作，并將逐步推廣改造計劃，讓“適老化”服務進一步升溫。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
