8月14日上午
昌吉公交集團為自有充電樁購入
可再生能源綠色電力證書1500張
成為新疆規模最大的
“綠樁充綠電”城市公交集團
1張綠證對應1000千瓦時綠色電能,按照昌吉公交集團現有236輛電動公交車每月消耗75萬千瓦時電量計算,使用綠電每月相當于減少標煤消耗約280噸,減少二氧化碳排放約650噸。
“從2015年開始,公司陸續將燃氣公交車更換為電動公交車,目前有純電動公交174輛,插電式混合動力公交62輛,今天開始電動公交車充上了綠電,正式讓公交出行從低碳升級為零碳。”昌吉公交集團副總經理魏公旺說。
綠電綠證作為可再生能源的唯一憑證,對于國家實現能源結構優化、減少溫室氣體排放、促進可再生能源的健康發展等方面具有重要作用,是實現綠色、低碳、可持續發展的有效途徑之一。為進一步提高全社會對綠電綠證的認知度,國網昌吉供電公司積極踐行國家能源綠色轉型的戰略布局,充分發揮電網企業橋梁作用,引導企業不斷擴大綠色用能。
“以數質化加強電網建設為引領,大力實施助力能源轉型行動,同時推動能源生產清潔化,積極助力持續擴大電動汽車領域綠電交易規模,提高綠電消費占比,保障高比例優質綠電引得進、落得下、供得好。目前已成功推動昌吉市、阜康市2地公共交通實現綠樁充綠電。”國網昌吉供電公司營銷部專責張明哲說。
今年昌吉州累計推廣綠證17.38萬張,相當于綠電1.37億千瓦時,同比去年分別增加2倍和430倍。
“目前昌吉城市公交使用綠電是全疆規模最大的,對進一步提高全社會對綠電綠證的認知度,大力推動能源電力綠色消費具有重要意義。”國網新疆綜合能源服務有限公司副總經理丘剛說。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...