近日，從市道運中心獲悉，福州市老舊新能源公交車及動力電池更新計劃出爐，預(yù)計今年內(nèi)購置459輛新能源公交車、為592輛純電動公交車更換動力電池。
今年7月，交通運輸部及財政部發(fā)布《新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》，明確支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代。福州此次推出的更新計劃是落實交通運輸大規(guī)模設(shè)備更新行動的重要舉措。
為推動公交大規(guī)模設(shè)備更新，福州市交通運輸局、財政局聯(lián)合下達了購車計劃，把車輛更新購置成本納入公交成本規(guī)制予以補貼，給予了充分的資金保障，將有效推動我市交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新和高質(zhì)量發(fā)展。
福州市交通運輸部門相關(guān)負責(zé)人介紹，本次購置的公交車主要以中小型、低地板及低入口新能源城市公交車為主，預(yù)計新購置的新能源公交車11月底可陸續(xù)到位。
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近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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