8月23日,以“暢行荊楚、加電無(wú)憂”為主題的湖北高速綜合能源示范線發(fā)布儀式暨超充體驗(yàn)日在江城武漢舉辦。湖北交通投資集團(tuán)有限公司攜手華為數(shù)字能源打造的“高速綜合能源示范線”重磅發(fā)布。發(fā)布會(huì)上,行業(yè)專家、充電運(yùn)營(yíng)商、車企代表、產(chǎn)業(yè)伙伴、等相關(guān)方共同出席,共同探討高速路網(wǎng)新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)新能源充電網(wǎng)絡(luò)全面升級(jí),讓高速網(wǎng)絡(luò)邁向綠色出行的嶄新階段。
華為數(shù)字能源智能充電網(wǎng)絡(luò)全球業(yè)務(wù)總裁劉大偉在致辭中提出新能源汽車用戶出行的補(bǔ)能體驗(yàn)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,交通運(yùn)輸部大力推動(dòng)“高速服務(wù)區(qū)采用大功率充電設(shè)施”,以華為超充為代表的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)參與“高速超充一張網(wǎng)建設(shè)”。這不僅是全民踐行綠色出行的內(nèi)在需求;也是推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)、刺激消費(fèi)需求的關(guān)鍵保障;同時(shí)還會(huì)通過(guò)建設(shè)電網(wǎng)友好、光儲(chǔ)充一體化的充電基礎(chǔ)設(shè)施,增強(qiáng)高速干線電網(wǎng)系統(tǒng)韌性。華為數(shù)字能源將持續(xù)與伙伴攜手共建開放、合作、共贏的超充生態(tài)圈。
湖北交投集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理雷承致辭
湖北交投集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理雷承在致辭中表示,此次與華為數(shù)字能源攜手合作,充分發(fā)揮雙方資源優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)“全品類”的補(bǔ)能方式,消除了高速補(bǔ)能“里程焦慮”;通過(guò)“性能優(yōu)”的技術(shù)投入,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新與設(shè)備升級(jí)的不斷突破,不僅提升了用戶體驗(yàn),還為新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力;通過(guò)“示范性”的先行引導(dǎo),將漢十高速打造為湖北高速綜合能源示范線,推動(dòng)“交通+能源”產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展邁上新臺(tái)階。
人享其行,物暢其流
過(guò)往高速及國(guó)省道干線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還存在諸多問(wèn)題,高昂的運(yùn)維成本及引電建設(shè)的難題使得充電設(shè)備難以對(duì)應(yīng)不斷迭代的新能源汽車持續(xù)演進(jìn),間接導(dǎo)致用戶體驗(yàn)不佳。華為數(shù)字能源智能充電業(yè)務(wù)副總裁彭鵬在主題分享中提到,加快建設(shè)超快充為主的交能融合型高質(zhì)量充電目標(biāo)網(wǎng),可根據(jù)適度超前與平滑演進(jìn)相結(jié)合原則、加速超快充大功率充電設(shè)施100%覆蓋、引入新質(zhì)生產(chǎn)力代表的全液冷超充,全面加速推進(jìn)汽車電動(dòng)化發(fā)展。
華為數(shù)字能源智能充電業(yè)務(wù)副總裁彭鵬 主題分享
以華為超充為代表的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施,以其最大600kW充電功率達(dá)成近“一秒一公里”的極致體驗(yàn)、十年以上的超長(zhǎng)壽命以及功率池化技術(shù)帶來(lái)的高翻臺(tái)率成為現(xiàn)階段充電網(wǎng)絡(luò)解決方案最優(yōu)解。通過(guò)源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)、車綠色協(xié)同可持續(xù)發(fā)展,聯(lián)合伙伴打造高速公路高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò),建設(shè)“高速超充一張網(wǎng)”,助力綠色美好出行。
華為超充助力構(gòu)筑數(shù)智化、低碳化的高速交通新格局
依托湖北省獨(dú)特的交通樞紐區(qū)位優(yōu)勢(shì),湖北高速公路是國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的重要組成部分,在中部交通體系中有著舉足輕重的地位。在國(guó)家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的引領(lǐng)下,借助數(shù)字化時(shí)代發(fā)展機(jī)遇,湖北交投率先在漢十高速上打造“高速綜合能源示范線”。
沿線城市包括武漢、孝感、隨州、襄陽(yáng)、十堰五個(gè)行政區(qū)域。目前已在孝感、隨州、鐘崗、武當(dāng)山建設(shè)超級(jí)充電站7座,是采用光伏+華為超充解決方案的超充示范站,可滿足服務(wù)區(qū)照明、生活用電,極大降低對(duì)電網(wǎng)側(cè)的壓力與成本。
服務(wù)區(qū)單站配置2根600kW的液冷超充樁、10根250kW快充樁;充電主機(jī)最大功率達(dá)到720kW,終端最大功率600kW,大大提升了充電效率和便利性。快至“一秒一公里”的充電速度可以輕松應(yīng)對(duì)節(jié)假日“潮汐式出行”、“井噴式”充電需求,高速沿線實(shí)現(xiàn)了“快充+超充+換電”的全覆蓋,構(gòu)筑數(shù)智化、低碳化的高速交通新格局,為高水平高質(zhì)量交通強(qiáng)省建設(shè)提供支撐與保障。
作為充電網(wǎng)絡(luò)解決方案提供商,加快建設(shè)以超快充為主體的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施,并攜手整車企業(yè)、充電運(yùn)營(yíng)商及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同成立超充聯(lián)盟。未來(lái),華為數(shù)字能源將持續(xù)攜手客戶、伙伴,共同推動(dòng)以超快充為主的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建用戶喜愛(ài)、電網(wǎng)友好、運(yùn)營(yíng)高效的智能充電網(wǎng)絡(luò),讓有路的地方就有高質(zhì)量充電。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...