近日，重塑能源與宇通客車合作開發(fā)的30輛氫能大型公路客車在上海正式投入運營，為來往于寶山、嘉定、閔行、徐匯、浦東等多區(qū)的上班族提供市內通勤、園區(qū)接駁服務，助力上班族綠色出行。這批車輛搭載重塑能源自主研發(fā)并量產的鏡星燃料電池系統(tǒng)，整車長約11m，配置49座，續(xù)航里程可達400km以上。
據悉，重塑能源近年來聯(lián)合產業(yè)合作伙伴，共同開發(fā)并投運了多款燃料電池車型，包括燃料電池4.5噸廂式物流車、18噸物流車、42噸牽引車、49噸牽引車，已廣泛應用于上海城市配送、快遞物流、港口物流、工業(yè)物流等商業(yè)運輸場景。此次氫能公路客車批量投運，將進一步豐富上海氫能交通應用生態(tài)，助力推進燃料電池汽車的商業(yè)化、多元化應用。
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近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數據發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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