交通運輸部運輸服務(wù)司負責人王繡春27日表示,當前全國每天約有2億人次通過城市公共交通方式出行;全國共投放1200多萬輛共享單車,每天平均騎行有2700多萬人次。
在當日舉行的國新辦發(fā)布會上,圍繞城市交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型,王繡春表示,交通運輸部會同有關(guān)部門印發(fā)《關(guān)于推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》,指導(dǎo)各地在用地、資金、價格等方面加強政策支持,提升城市公共交通的吸引力和競爭力。組織開展國家公交都市創(chuàng)建,有力帶動各地城市公共交通發(fā)展。“《城市公共交通條例》已經(jīng)經(jīng)過了國務(wù)院常務(wù)會議審議通過,近期將頒布實施,這個條例的實施將為城市公共交通優(yōu)先發(fā)展提供有力的法治保障。”王繡春說。
在推廣低碳運輸車輛方面,王繡春說,從2015年開始,交通運輸部會同財政部先后出臺節(jié)能與新能源公交車運營補助資金、城市交通發(fā)展獎勵資金等政策,支持城市公交、出租汽車等領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用。“今年7月,我們會同財政部專門印發(fā)通知,部署各地對新能源城市公交車及動力電池設(shè)備更新予以定額補貼,推動城市公交領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新。”王繡春說。
在完善慢行交通系統(tǒng)方面,王繡春介紹,交通運輸部會同相關(guān)部門開展綠色出行行動,指導(dǎo)各地規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營服務(wù),強化慢行交通與城市公共交通有效銜接,加大非機動車道和步行道建設(shè)力度,持續(xù)優(yōu)化慢行交通出行環(huán)境。
談到下一步的舉措,王繡春表示,將深入實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,統(tǒng)籌推進綠色出行服務(wù)體系建設(shè),加快城市交通綠色低碳發(fā)展。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...