日前,省交通廳、省財政廳聯合印發《黑龍江省新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》,2024年更新新能源城市公交車,每輛車補貼8萬元;更換動力電池,每輛車補貼4.2萬元。
《實施細則》中所稱的更新新能源城市公交車,是指注冊地為黑龍江省的公交企業報廢老舊城市公交車,并購買新能源城市公交車;更換動力電池,是指對老舊新能源城市公交車輛動力電池進行全套更換。所稱的城市新能源公交車及動力電池更新補貼,是指國家對城市公交企業更新新能源城市公交車及更換動力電池給予定額補貼。申請更新城市新能源公交車和更換動力電池的車輛,注冊登記日期應為2016年12月31日前。
《實施細則》要求,補貼資金的管理和使用遵循“依法依規、公開透明、注重實效、強化監督”的原則,實行“系統申報、逐級審核、社會公示、績效評價”的管理模式,確保補貼資金使用規范、高效、安全。申請人更新新能源城市公交車,應提供《新能源城市公交車及動力電池更新補貼資金申請書》、《企業新能源城市公交車車輛更新明細表》等9個方面的材料。申請人更換新能源城市公交車動力電池,應提供《新能源城市公交車及動力電池更新補貼資金申請書》、《企業新能源城市公交車輛動力電池更換明細表》等7個方面材料。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...