10月10日,記者從武漢公交集團獲悉,10月11日起,武漢公交將開通20條大站快線,分別為:K61、K205、K272、K295、K411、K509、K536、K540、K549、K555、K561、K606、K653、K702、K707、K716、K737、K757、K902、K908路。
這20條大站快線覆蓋二七長江大橋、晴川橋、鸚鵡大道、新華路、歡樂大道、后湖大道、文化大道等32條道路,形成22個公交快線換乘站。快線較主線站點平均減少16個,運行時間平均減少11分鐘,預(yù)計運送速度將提升至21.4公里/小時,平均提速17.7%。
根據(jù)客流特點,這20條大站快線分為常規(guī)快線和工作日高峰快線,其中K61、K549、K737這三條常規(guī)快線每日運營,其余17條快線僅在工作日早晚高峰時段運營。
大站快線K716。通訊員供圖
據(jù)悉,此前,武漢公交已開通18條大站快線,加上即將“上新”的這20條快線,武漢公交快線達到38條。
武漢公交集團營運部負(fù)責(zé)人介紹,近年來,武漢公交加快大站快線網(wǎng)絡(luò)建設(shè),今年7月份以來,已開通30條大站快線,目的是在確保安全運行的前提下,合理提高公交運送速度,進一步滿足廣大市民乘客快捷出行需求。大站快線通過減少站點數(shù)量、提高行駛速度、優(yōu)化運行路線,使運行速度明顯提升。下一步還將加強對現(xiàn)有干線的數(shù)據(jù)分析,在干線基礎(chǔ)上開行大站快線或區(qū)間快線,加快快線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)研究,力爭快線網(wǎng)絡(luò)平均運送速度提升至25公里/小時,讓地面公交真正快起來并且成網(wǎng)成環(huán),提升出行效率,以實際行動打造“人民滿意”公交。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...