10月12日上午,日照公交C507路、嵐山公交603路與臨沂臨港K1路公交車同站換乘發車儀式在日照市嵐山區巨峰鎮趙家村站舉行。這意味著兩地群眾實現區縣級、市級公交同站無縫換乘。
經過此次調整,日照、臨沂兩地公交銜接更加順暢,兩地居民往來更加安全便捷。
臨沂?日照公交實現同站換乘!
為更好貫徹《交通運輸部辦公廳關于加快推進建制村通客車有關工作的通知》,進一步鞏固建制村通客車工作成效,持續提升服務質量,日照市交通運輸局主動與臨沂交通部門對接,多次現場調研,謀劃打造“趙家村”站為兩市公交無縫換乘樞紐,連通C507(石臼—趙家)和臨港K1路(莒南坪上—厲家泉村)公交,打通日照市區至臨沂臨港經濟開發區的公交脈絡,讓群眾少走路,提升兩地
通過與臨港公交加強聯動,建立長期聯絡機制,推動日臨公交運營一體化。C507路運行時間從6:00至17:30,日發12個班次,由石臼街道到趙家村全程85分鐘。正式“牽手”后,臨港K1路調整厲家村方向終點站至“趙家村”站,乘客一下車即可同站換乘C507路,打通群眾出行“最后一公里”。同時,為提升乘客出行效率,臨港K1優化公交時刻,到站、發車時間盡可能貼近C507路發車、到站時間,切實便利群眾乘車,讓美好出行少等待。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...