近日,在臨港區正棋花園北門公交站點候車的乘客,都被動感十足的公交站亭所吸引,流線型的外觀、光能零距離接觸的光伏板、實時跳動的電子信息屏,一股濃濃的科技感撲面而來。
作為臨港區首個零碳光伏公交站,也是全市首例“微型”源網荷儲示范公交站,該公交站由景能科技有限公司設計,采用光伏綠色供電模式建設,通過光伏板將太陽能轉化為電能,為公交站臺LED屏、手機充電位、自動售貨機、廣告照明等負載提供綠色電力,即使在夜晚,也能為乘客提供便捷。
臨港區建設局交通科工作人員介紹,該項目從今年9月份開始籌備,采用智能模式運行,在候車亭頂部安裝6塊440W高效單晶硅光伏板,還配置8只12V150AH蓄電池和一臺2000KW的控制逆變一體機。
零碳光伏公交站是集清潔能源、智能技術與城市基礎設施升級的典范,推動了綠色交通和城市的可持續發展,逐步實現城市從“低碳”向“零碳”發展。公交站亭投用后,臨港區建設局將定期對光伏公交站亭進行檢查與清潔,確保光能轉化效率,并及時檢測站亭的電氣系統,保障其長期穩定運行并發揮預期效益。
近年來,臨港區積極響應國家“雙碳”政策,聚焦近零碳園區建設,著力攻堅零碳交通端,大力發展綠色出行,積極開展光伏、儲能、充換電等綠色綜合能源項目的投資建設,推動“綠色低碳、經濟環保、多能互補、智能互聯”現代零碳綜合智慧能源體系建設,與零碳發電端、零碳企業端、零碳建筑端一體協同,實現降碳、減污、擴綠、增長。
臨港區將持續關注“零碳社區”建設,充分利用可再生資源,優化能源結構,逐步推動建設更多“零碳”交通站點,為居民打造更多智能、舒適的公交出行新體驗,切實推廣低碳綠色的未來城市生活方式,為“雙碳”目標的實現和生態文明建設作出貢獻。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...