飲料零食售賣機(jī)、共享充電寶、電子站牌……北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)宏達(dá)中路、宏達(dá)南路等路段近日投用智能網(wǎng)聯(lián)公交站臺。昨天,記者探訪時發(fā)現(xiàn),這種智慧站臺集合多種功能于一體,可為市民乘客提供購物、充電等多樣化服務(wù)。
宏達(dá)中路南站智能網(wǎng)聯(lián)公交站臺,距離地鐵亦莊線榮昌東街站不遠(yuǎn),銀灰色站臺裝飾有藍(lán)綠色燈帶,科技感十足,“自動駕駛停靠站”“智能網(wǎng)聯(lián)公交”“多功能便民驛站”等“招牌”也被點亮,顯示著它與普通公交站臺的不同。
走進(jìn)這座站臺,正中央標(biāo)明24小時服務(wù)的多功能便民驛站很貼心。左側(cè)設(shè)有販賣零食飲料的自動售貨機(jī),右側(cè)提供共享充電寶自助借還服務(wù),最中央的電子屏幕上,播放著關(guān)于北京亦莊、自動駕駛車輛等信息的視頻介紹。
站臺座椅兩側(cè),還嵌入了手機(jī)無線充電設(shè)備,乘客只需將手機(jī)放置其上,就能免費(fèi)享受無線充電服務(wù)。此外,在站臺兩側(cè)的玻璃柜中,還配備有滅火器,供緊急情況使用。
智能網(wǎng)聯(lián)公交站臺還設(shè)有自動駕駛車輛停靠站,為無人駕駛車輛提供停靠保障。在站臺等車不久,便看到自動駕駛汽車載著乘客在站臺附近停靠,乘客下車后,車輛緩緩駛離。據(jù)了解,該站所在的宏達(dá)中路也是北京亦莊無人駕駛車輛的測試路段。
“新的公交站臺外觀較為美觀,功能也十分實用,希望能夠得到普及。”站臺上,市民劉先生欣喜地查看著各種功能。
記者探訪多處智能網(wǎng)聯(lián)公交站臺發(fā)現(xiàn),站臺的一些新功能還在陸續(xù)上線,包括部分站臺的無線充電設(shè)備安裝,以及公交車輛實時位置、擁堵路段及預(yù)計到達(dá)時間等乘車信息提示。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...