今年以來,我州綜合施策打造“家門口”直達“校門口”的學生公交專線、一個景點直達另一個景點的旅游公交專線、毗鄰縣市直達的城際公交快線,大力破解城市公共交通發展困境,取得一定成效。
打造家校直達公交專線。合理制定專線運行規劃,科學有序開通學生公交專線,采取“定人、定車、定時、定點、定線”方式提供出行服務。目前,興義市、安龍縣已開通學校公交線路11條、每周每條線路發1班,每周運輸乘客約1500人次。
打造同城連景公交專線。提升景區與景區間、機場與景區間、城區與景區間公交線網互聯互通服務能力,提升各景區公交線網覆蓋率,最大限度滿足本地市民及外來游客公交出行需求,助推交旅融合發展,營造綠色低碳、方便快捷的公交出行環境。今年4月以來,興義市新增開通機場旅游公交專線303路、304路、云屯公園至馬嶺河峽谷景區旅游專線302路;同時優化調整公交103路、7路為城市旅游公交專線。
打造毗鄰縣市公交快線。探索開通毗鄰縣市直達的城際公交快線,由興義暢達汽車運輸公司其所屬對興義至興仁、興仁至興義客運班線進行公交化改造,將原有燃油客運車輛全部退出,重新投入8輛無站立區坐席式純電動公交客車,采取公車公營、定時定點發班的方式運營,全面打造安全可靠、便捷有序、經濟高效、綠色低碳的區域道路客運體系。自9月28日開通以來,累計運送乘客34105人次,累計發班1278個班次,日均發班42.6個班次。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...