一橋飛架,碧海通途。自6月30日深中通道建成通車,深中跨市公交專線同步開通,給兩地市民帶來更優(yōu)質(zhì)便捷的出行體驗(yàn)。10月31日上午,深中跨市公交累計(jì)發(fā)送旅客量突破100萬人次。
自深中跨市公交專線開通以來,已經(jīng)歷暑假、中秋節(jié)、國慶節(jié)等重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)客流高峰大考。為應(yīng)對大客流,中山公交集團(tuán)多措并舉,穩(wěn)穩(wěn)接住這“潑天的流量”。
中山公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通過智能調(diào)度系統(tǒng),結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際客流情況加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)度,重點(diǎn)加大高峰期發(fā)車密度。據(jù)悉,安裝了“智慧大腦”的云調(diào)度平臺,可通過線路客流分析、線路站點(diǎn)分析、運(yùn)力分析及客流優(yōu)化建議等有價值的數(shù)據(jù),持續(xù)輸出線網(wǎng)優(yōu)化方案,實(shí)現(xiàn)科學(xué)精準(zhǔn)投放運(yùn)力。一旦發(fā)生瞬時大客流,云調(diào)度平臺將立即向附近應(yīng)急車輛發(fā)出指令,調(diào)配運(yùn)力前往支援,盡可能減少旅客候車時間,及時疏導(dǎo)客流,確保旅客能夠順利登車、及時出行。
同時,現(xiàn)場安全員也會對乘客攜帶行李進(jìn)行安檢,嚴(yán)禁攜帶易燃易爆等危險品乘車。在每班車發(fā)車前,安全員都會對每一位乘客佩戴安全帶和座位情況進(jìn)行檢查,杜絕超載出場情況。
?在公共交通領(lǐng)域,安全始終是第一要務(wù)。中山公交集團(tuán)深知這一責(zé)任之重,通過多項(xiàng)安全舉措,實(shí)現(xiàn)管理上的精細(xì)化與安全意識上的全面提升,為深中跨市公交運(yùn)營安全構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的基石,給足八方游客安全感。
深中跨市公交駕駛員梁超榮表示,集團(tuán)除了在專線開通前期,嚴(yán)格挑選駕駛員,開通后也經(jīng)常組織駕駛員開展專項(xiàng)安全培訓(xùn)和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處置演練和心理健康培訓(xùn),提高駕駛員應(yīng)急處置能力及心理健康素質(zhì)。另外,每天上班前,每位駕駛員都要通過崗前一體機(jī)進(jìn)行人臉識別簽到、安全叮囑、酒精檢測、健康申報、血壓檢測、車輛例檢等程序;同時,深中跨市公交參照道運(yùn)駕駛員管理規(guī)范,強(qiáng)化駕駛員作息時間的管理,要求駕駛員保障充足睡眠,防范疲勞駕駛風(fēng)險。
在安全管理方面,中山公交集團(tuán)編制了《深中公交安全管理標(biāo)準(zhǔn)化》《深中公交駕駛員安全手冊》《深中公交車隊(duì)日常管理手冊》,以及制作深中公交線路安全行車指引視頻,為駕駛員提供科學(xué)有效的安全指引。
在硬件方面,深中跨市公交更是滿滿的科技感。在每一輛車上,不僅配置了滅火器材、應(yīng)急逃生門、安全錘等必要安全設(shè)備,還搭載了DSM駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、DSC盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、ADAS智能輔助駕駛、易燃品探測系統(tǒng)等多個智能安全設(shè)備,可實(shí)時全過程監(jiān)控駕駛員的行駛速度、變道情況、精神狀態(tài)等行為,一旦發(fā)現(xiàn)不規(guī)范行為,監(jiān)控人員將立即通過車載機(jī)系統(tǒng)向駕駛員發(fā)送語音提醒,及時進(jìn)行糾偏處理。中山公交集團(tuán)安全管理部負(fù)責(zé)人表示,駕駛員每日出車前,以及每天完成運(yùn)營班次回場時必須進(jìn)行安檢,杜絕車輛“帶病上路”。
深中跨市公交的開通,不僅為市民提供了便捷有序、安全舒適的交通和體驗(yàn)環(huán)境,也顯著提升了八方游客對中山的好感度,傳遞出了中山城建、中山公交特有的形象名片。 隨著客流量的持續(xù)增長,深中跨市公交已成為粵港澳大灣區(qū)交通一體化的標(biāo)志性項(xiàng)目之一。中山公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步,將持續(xù)擦亮深中跨市公交服務(wù)品牌,提升公交供給能力和服務(wù)質(zhì)效,全力打造讓市民游客滿意的公共出行服務(wù)。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...