12月28日,由宜昌城發所屬公交集團購置的70臺新能源公交車在夷陵區交付,本次交付的新能源公交車均采用了由楚能新能源研發生產的動力電池系統。
本次交付的70臺為今年第二批,12月12日已首發交付50臺且已全部投入運營。這70臺新能源公交車,由廈門金旅客車公司設計制造,交付的車型主要為10.5米和6.5米純電動車,其中首次引進的6臺6.5米微型公交投入使用后,將有效解決因局部道路狹窄公交線網無法覆蓋的問題,打通公交出行“最后一公里”。
這批新能源公交采用楚能新能源自主研發的230Ah動力電池,單車搭載300kWh動力電池系統,續航里程超過350公里,首次實現了將當地生產的動力電池交付至當地新能源公交車使用。
據了解,該電池系統具備高安全性、高能量密度、長循環等優勢,能充分滿足城市快速公交BRT系統對電池高續航能力的需求,可提高公交車的運行效率和環保性能。
同時,本次交付的新能源公交車配備了主動防御系統、360環視系統和智能刷卡投幣一體機,新車功能更加人性化、智能化。采用低入口設計,可實現一步登乘,車廂內部相比傳統公交車也更加寬敞平坦,乘車體驗更便利和舒適。
記者從宜昌公交集團了解到,本批70臺新能源公交車交付后,將第一時間投入運營到81、B616、B18、11路等線路上,將進一步釋放夷陵區和其他區域的公交運力供給,滿足群眾公交出行需求,對公交出行綠色化、出行服務效率化、運行線路網絡化、設施設備智能化起到推動作用,為市民乘客帶來“美好出行、人享其行”的更優解。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...