日前，長沙市公共數據運營中心正式向長沙公交集團智慧公司頒發(fā)了“實時公交數據產品”的數據資產登記證書，這標志著長沙公交集團在全省公交行業(yè)率先實現了數據資產入表，在數據資產管理領域邁出了重要一步，為集團的持續(xù)發(fā)展和數字化轉型奠定了堅實基礎。
未來，長沙公交集團將繼續(xù)深耕數據資產管理領域，推進數據資產的融資授信，跑通數據資產入表、數據產品定價、融資授信和數據資產管理運營全鏈路，持續(xù)探索數據資產的產品化、場景化和價值化，推動數字化轉型，增加資產總額，提升投融資能力，挖掘數據要素價值，為公司創(chuàng)造新的業(yè)務模式和利潤增長點。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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