2024年下學期以來,深圳市教育局啟動“每周半天計劃” ,全市眾多學校積極響應,紛紛立足本校教育教學特色,開啟創新性的探索學習之旅。深圳巴士集團始終秉持服務社會、保障民生的堅定理念,將履行社會責任扛在肩頭,全力以赴為學生安全出行保駕護航。
截至目前,蓮塘車隊積極落實 “山海連城、出行有我” 專項行動,已累計為相關學校派出45個班次,安全護送 1200余名學生奔赴知識的 “戶外課堂”。
蓮塘車隊相關負責人在接受采訪時表示,新的一年,車隊將錨定發展新目標,與羅湖區蓮塘片區學校持續推進的 “每周半天計劃” 深度綁定,精心計劃組織,依據家長、學校的出行訴求,結合線路實際營運狀況,靈活調整運調計劃,匠心打造更多元的 “公交 +” 產品,真正踐行 “民有所呼,我有所應”,為廣大市民乘客編織一張更為精準、高效、舒適、便捷的公交出行服務網。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...