近日,2025年全省交通運輸工作會議召開。記者會上獲悉,2024年,合肥市交通運輸系統錨定全國性綜合交通樞紐城市性質,依托城市核心功能定位,全面深化綜合交通運輸體系改革,不斷推動新老業態融合發展,預計2024年完成公路水運投資超130億元。
合肥市交通局制定出臺一系列支持交通運輸綠色轉型、融合發展的配套政策措施。截至目前,淘汰老舊營運貨車4812輛,新購置新能源公交車887輛,新增新能源配送車輛1753輛,公交車、巡游車、網約車新能源占比分別達96.9%、73.4%、89.35%,同比分別提高1.4、11.64、5.74個百分點。
合肥市交通局大力推進“定制客運”、客運站“一站多點”等新模式,開通全省首條站點巴士。加快實施“軌道-公交-慢行”三網融合發展,軌道站點50米范圍內公交站設置率由68%提升至75%,城市核心區共享單車與軌道站點100米接駁率達100%,公交、軌道客運量實現雙提升。
加快低空物流體系建設,推進郵政快遞、醫療物資配送、高速巡檢等低空場景應用,截至目前,合肥市開通低空航線81條,飛行超4800架次。穩妥推進網絡貨運發展,截至目前,合肥市網絡貨運企業整合車輛109.1萬輛,2024年完成運單量46.9萬單。
開展出租汽車行業巡網融合試點,加快出租汽車行業發展規劃編制,嚴格落實平臺企業核驗責任,依法撤銷不具備服務能力的平臺公司,2024年注銷不具備經營條件的網絡貨運平臺企業13家,撤銷網約車平臺公司13家、網約車司機從業資格642名。
在全省先行實施開辦運輸企業“一件事”,申請材料由19份精簡至1份,辦理時間壓縮至1個工作日,審批效率提高50%以上。完善配套服務設施,推動“的士驛站”“司機之家”建設,緩解新就業群體“吃飯難、喝水難、休息難、如廁難”等現實問題。暢通12328、12345電話投訴渠道,實行違章違規行為投訴閉環處理,協調解決駕駛員與公司各類矛盾糾紛1.6萬余件。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...