隨著蛇年春節(jié)長假的落幕,中山迎來了客流返程的高峰期。為有效應(yīng)對這一挑戰(zhàn),中山公交集團(tuán)迅速響應(yīng),采取了一系列高效、貼心的措施,全力保障市民和乘客的公交出行需求。
精準(zhǔn)投放運(yùn)力,確保出行順暢
面對返程客流的變化,中山公交集團(tuán)依托后臺大數(shù)據(jù)系統(tǒng),對各線路客流特征進(jìn)行了深入分析,并據(jù)此實(shí)施了公交營運(yùn)精準(zhǔn)投放方案,確保高峰時(shí)段乘客能夠順利出行。在應(yīng)急運(yùn)力方面,中山公交集團(tuán)提前預(yù)判,增加了應(yīng)急運(yùn)力儲備,并根據(jù)客流實(shí)際隨時(shí)投入運(yùn)營。
高鐵站是返程旅客的關(guān)鍵集散地,中山公交集團(tuán)積極對接廣珠城軌,根據(jù)每天高鐵到站情況,動態(tài)增開002路等接駁城軌站線路的運(yùn)行班次,其中城軌中山站的公交末班車運(yùn)營至凌晨2點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了公交服務(wù)與高鐵服務(wù)全時(shí)段接駁。年初五晚上11點(diǎn)半,剛下高鐵的劉先生走出城軌站,就坐上了等待發(fā)車的002路公交車,“沒想到這么晚了還有公交車,而且時(shí)間上銜接得這么好,非常方便。”劉先生說。在各交通樞紐,中山公交集團(tuán)還安排了人員值守,實(shí)時(shí)掌握客流動態(tài),確保乘客能夠順利踏上返程之路。
安全是公交運(yùn)營的基本保障,為確保緊急情況下的乘客安全,中山公交集團(tuán)春運(yùn)前組織所有駕駛員進(jìn)行了專項(xiàng)應(yīng)急演練,提升駕駛員應(yīng)急處置能力,為乘客提供迅速、有效的安全保障。
特別是針對深中跨市公交線路,中山公交集團(tuán)通過強(qiáng)化乘客安檢、車輛安檢與調(diào)度排班的聯(lián)動機(jī)制,以及加強(qiáng)售票平臺的網(wǎng)絡(luò)保障,應(yīng)對返程大客流挑戰(zhàn),確保乘客順利、安全出行。
中山公交集團(tuán)通過利用車載監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛行為、實(shí)施車輛動力電池24小時(shí)監(jiān)控等,且日均安排42人次管理人員上站上線巡查維護(hù)、每日對2000多輛公交車進(jìn)行全面檢查等多種措施,加大安全保障力度。
志愿服務(wù)助力,溫暖乘客心田
為應(yīng)對返程客流高峰,中山公交集團(tuán)在中山汽車總站公交樞紐站、城南公交樞紐站、城軌中山北站公交樞紐站、城軌中山站公交樞紐站以及深中跨市公交博覽中心樞紐等重要地點(diǎn)部署了志愿者,為出行市民提供導(dǎo)乘、搬運(yùn)行李等服務(wù),在深中跨市公交樞紐還聯(lián)合團(tuán)市委青年志愿者協(xié)會、遠(yuǎn)洋社區(qū)等安排志愿者協(xié)助乘客購票、維持秩序、提供出行指引等服務(wù)。春節(jié)期間,中山公交集團(tuán)共安排了超過50人次志愿者提供志愿服務(wù)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2月3日,中山公交集團(tuán)在春運(yùn)期間已累計(jì)運(yùn)送乘客達(dá)430多萬人次,其中春節(jié)期間近100萬人次。特別是深中跨市公交投運(yùn)首個(gè)春運(yùn)以來,累計(jì)發(fā)送約3000班次、近13萬人次(其中春節(jié)期間約1000班次、3萬人次),為深中兩地間旅游出行提供了極大的便利。
春節(jié)期間,中山公交集團(tuán)3000多名員工堅(jiān)守崗位,全力保障了全市210條公交線路的順暢運(yùn)營,為市民的春節(jié)出行提供了堅(jiān)實(shí)保障,贏得了廣大市民的廣泛贊譽(yù)。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...