記者從鄂爾多斯市交通運輸服務中心獲悉,目前鄂爾多斯市中心城區新能源公交電動化率已走在全國前列。從2015年9月鄂爾多斯市第一輛純電動公交車啟用以來,截至目前,鄂爾多斯市中心城區純電動公交車已發展到693輛,占中心城區全部740輛營運公交車輛的93.65%,基本實現“純電全覆蓋”。
“自從換成純電動公交車后,通勤體驗比過去大幅提升。這車不排尾氣,特別干凈,車在運行過程中噪聲也低,還沒有燃油車那種換擋時的頓挫感,坐起來平穩性更好。”經常搭乘公交車通勤的市民為純電動公交車點贊。
2023年11月,工業和信息化部、交通運輸部等8部門印發《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區試點的通知》,鄂爾多斯市成為15個試點城市之一。在國家政策支持和引導下,鄂爾多斯市交通運輸部門對新能源公交車的發展給予了極大重視和支持,通過一系列政策舉措,為新能源公交車推廣應用創造了良好環境。2024年7月,鄂爾多斯市又出臺了《鄂爾多斯市綠色交通實施方案》,在公共交通方面,方案提出對提前更新淘汰天然氣車給予補貼。在政策助力下,預計到2025年6月,鄂爾多斯市中心城區公交車輛將全部實現純電動化運營。
在推廣應用新能源電動公交的同時,鄂爾多斯市加快公交專用充電設施建設,為綠色出行提供高效快捷的能源補充和保障。目前中心城區已建成公交充電站8處,共計配置充電樁152個,總輸出功率13860KW,設施的完善極大提升了公交車的補能速度和便捷性。
“未來公共領域車輛電動化發展潛力巨大,鄂爾多斯市交通運輸部門將在促進新能源汽車推廣、基礎設施建設、新技術新模式應用、政策標準法規完善等方面持續創新、先行先試,努力探索形成一批可復制可推廣的經驗和模式,為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設發揮示范帶動作用,為全國城市交通綠色、低碳發展提供‘鄂爾多斯方案’。”鄂爾多斯市交通運輸服務中心相關負責人介紹。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...