6月20日,記者從三亞市交投集團(tuán)獲悉,為進(jìn)一步推進(jìn)換乘樞紐建設(shè),使公交線網(wǎng)進(jìn)一步優(yōu)化,三亞將新建梅山公交首末站,實(shí)現(xiàn)資源的有效配置。
梅山公交首末站項(xiàng)目效果圖
據(jù)悉,梅山公交首末站位于崖州區(qū)梅聯(lián)村委會(huì)北側(cè),地塊用地面積0.67公頃。目前,三亞交投集團(tuán)成員企業(yè)交建公司已取得梅山公交首末站項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)及概算批復(fù),完成了施工圖審查和預(yù)算編制工作。后續(xù)交建公司將會(huì)加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作,爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。
梅山公交首末站項(xiàng)目是《三亞市加快公交都市創(chuàng)建工作方案》和《三亞城市規(guī)劃建設(shè)管理提升三年行動(dòng)方案》中的建設(shè)項(xiàng)目。梅山公交首末站項(xiàng)目的建設(shè),將有利于促進(jìn)實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)目標(biāo),還有利于緩解城市交通通行壓力,實(shí)現(xiàn)資源的有效配置,滿足廣大市民群眾的安全出行需要,提升三亞市的整體城市形象。(張宏波)
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...