6月20日,記者從西寧市交通運輸局獲悉,西寧市首條免費換乘公交線路于即日起開通運行。此條免費換乘公交線路途經新寧路、勝利路、長江路、昆侖路,采用單向運行模式,全程7.5公里,沿途停靠公交站點15處,配備公交車8臺,全部為新能源純電動車輛。
2022年以來,西寧市交通運輸局、西寧公交集團聚焦“大西寧”戰略部署,全面落實省市惠民生、保民生安排部署,主動融入城市發展大局,優化調整公交線路等,不斷提升公交服務水平。此次免費換乘公交線路的開通,是西寧市交通運輸行業貫徹落實省第十四次黨代會精神的有力舉措之一,也是聚力建設現代美麗幸福大西寧的務實之舉。該線路連接西寧市中心城區、人口密集區、商業繁華區和人流集中區,實現了客流集散點、公交主干線、交通熱點區“點、線、面”的有效銜接,為公交快線、干線、支線乘客提供了更加方便快捷的接駁換乘服務,為交通樞紐站集中分散客流提供了支持,一定程度上引導更多市民選擇公交出行,提高了公交滿載率和公交機動化出行分擔率,在當前條件下最大限度地發揮了公共交通系統的社會效益,有效緩解了市區交通擁堵壓力。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...