公共交通是城市的血脈,城市公交車是市民出行的重要交通工具和城市形象的流動窗口。
黨的十八大以來,我國的交通運輸事業有了突飛猛進的發展。交通運輸行業以提高人民群眾滿意度為核心,以解決與人民群眾關系最密切、要求最迫切的服務問題為著力點,抓住提升服務水平的關鍵環節,積極推進理念創新和手段創新,努力構建安全可靠、便捷暢通、經濟高效和綠色低碳的交通運輸服務體系,使人民群眾切身享受到交通運輸改革發展成果。
蚌埠公交集團始終堅持“以和諧的理念凝聚員工、以真誠的微笑服務市民”的企業理念,不斷開辟公交線路,完善公交線路布局,新增、更新公交車輛,提高了線路運力,基本形成了以城區為中心,輻射懷遠、固鎮的公交線路體系,得到了廣大市民的一致認同,描繪了“綠色公交、科技公交、和諧公交”的宏偉藍圖。
蚌埠公交集團深入基層調研,合理規劃公交線網,探索符合市民特殊需求的出行模式,開發“定制公交”,打通城市交通微循環,擴大旅游專線、學生專線等多樣化服務范圍,滿足工業園區企業、學校對公交的個性化需求,讓百姓公交出行更加便捷。以開展主題實踐活動為載體,組織黨員志愿者積極向市民宣傳公交綠色出行理念,引導廣大市民選擇綠色出行方式。
轉變傳統的服務思想觀念以“主題文化”車廂打造特色服務品牌。隨著社會經濟的日益發展,人們的生活水平不斷提高,人們的出行也不是單一為工作謀生而出行,而是廣泛參與社會的各項活動。因此,對城市公共交通也提出了更高、更迫切的要求,這就要求公交人轉變傳統的服務思想觀念,從廣大市民的出行消費需求找準切入點,創品牌、爭效益。城市公交涉及面廣,服務工作千頭萬緒,要在行業中樹立品牌,使廣大市民在乘車的過程中認可這一品牌,就要有自己鮮明的服務特色,把優質的服務特色轉化為能夠為市民所感知的服務措施,與市民的心靈進行溝通,在市民的心靈深處打上美麗的烙印,讓市民一有出行需求就首先想到蚌埠公交。
公交集團陸續推出品牌線路107路“苗苗線路”和71路“孫家圩子紅色公交專線”。
以楊苗苗為代表的40名優秀駕駛員,組建“107苗苗線路”,充分發揮楊苗苗的模范典型示范作用,全力打造公交行業優秀品牌。在楊苗苗的標桿作用引領下,蚌埠公交員工服務意識普遍增強,精神面貌煥然一新,車容車貌明顯改觀,服務質量大幅提升。十年來,107路“苗苗線路”先后榮獲全國工人先鋒號、全國五一巾幗標兵崗、全國三八紅旗集體。“苗苗”品牌被評為蚌埠市十大行業優秀品牌、安徽省文明創建十佳品牌。
71路“渡江總前委紅色孫家圩子”學黨史紅色公交專線旨在把紅色專線打造成為全市一道流動的紅色風景線,為市民了解紅色文化、傳播黨的理論提供更加便利、個性化的宣傳方式,進一步推進黨史學習教育進基層,打通黨史普及群眾“最后一公里”,使公交車成為市民學黨史的移動課堂。行車途中,可以通過車載電視觀看黨史教育宣傳紀錄片,可以翻閱紅色閱讀站上的黨史類書籍學習黨史知識,可以掃描車內二維碼提前了解關于渡江戰役總前委孫家圩子舊址的介紹,使乘客們進一步感受到紅色教育的洗禮和熏陶。
這兩條品牌線路的推出,極大地提高了廣大市民對公交行業的親切感和認可度,也初步樹立起了公交行業的品牌形象,打造出“主題文化”車廂,傳播蚌埠城市精神以及地域特色文化等,使乘客在乘坐公交車時不僅能夠心情愉悅,而且能夠獲得知識,陶冶情操、升華思想;同時,通過營造濃厚文化氛圍,使每一位乘客切身感到蚌埠公交的進步和變化,進一步豐富蚌埠公交的品牌內涵,獲得更多市民的認可,使蚌埠公交更具競爭力。
蚌埠公交將堅定信心,繼續貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念,鍥而不舍、馳而不息推動行業提質增效升級,全方位提升行業治理水平,積極培育行業發展新動能,努力創造無愧于黨、無愧于人民、無愧于時代的新業績,以信仰之光照亮前行之路,迎接黨的二十大勝利召開,在新時代新征程上贏得更加偉大的勝利和榮光!(馬靖)
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...