運營途中,車門未關,車輛將自動保護,無法起步……”
近日,在福州交通運輸部門指導下,康馳公司新購入的100輛中型低地板純電動公交車正式到位,將于7月初分別投入167 、190、169、186、165、188、141等公交線路運營,進一步提升公交“適老化”服務水平。
此次上線的純電動公交車,車長雖然只有8.5米,但安全性能卻很高。除超長續航外,還搭載了車門安全防護、360°全景監控、高壓艙自動滅火、電動垃圾桶等高科技配置,乘客的體驗感、安全感將進一步提升。
記者了解到,這批公交車輛是福州今年購置的首批純電動公交車。在“適老化”服務上,延續了去年的貼心設置,全部車輛均為一級踏步、全平通道,實現了乘客門出入口基本與公交站臺地面持平,乘客只需平級踏步即可上下車,極大方便了老年人及腿腳不方便的乘客上下車。
車廂內為全平通道,避免了乘客因車輛制動、路面顛簸及后排臺階座位的乘客上下車造成跌落的不安全因素。
“小身板、大能量,安全有保障、服務更提升。”聽到即將更換新車,167路車長蔣良發興奮不已。他介紹,新車配備了電動垃圾桶,車廂內垃圾桶改變了原來腳踏開蓋、車內收集垃圾的形式,采用循環翻蓋、車外收集垃圾的形式,且安裝位置不影響乘客在車廂內站立及移動空間。
蔣師傅說,此次更換的“小身板”不僅更適應在人多車多的背街小巷穿行,而且新車的360°全景監控、車門安全防護等高科技可以有效減少安全事故,“車后有人小跑趕車也能看得一清二楚”。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...