近期,宜賓項目4臺自動駕駛版C10順利下線,并于長沙國家智能網聯汽車(長沙)測試區完成自動駕駛車輛道路測試后,發往宜賓完成車輛交付。此訂單為中車電動首次自動駕駛公載人公交的小批量落地,是自動駕駛公交從樣車到小批量的一次重要里程碑,用實際行動喜迎黨的二十大勝利召開。
“駐”一線,保交付
“解決來料問題,就能拿下節點!”項目組對風險物料進行一一梳理。一方面,與供應商進行積極溝通,每日更新發貨狀態與尋找備選貨源;一方面,對不影響停線的物料采取補裝計劃;每天對物料的發貨、物料、到貨情況,以半天為周期進行反饋,到貨立即安排取料、入庫、分裝、安裝;對于部分自動駕駛系統設備,現場工藝較為陌生,智馭安排專人現場跟線指導安裝,裝一套調試一套,驗證一套。項目組多舉并施,充分壓縮了各流程時間,有效保障了客戶的需求交車節點。
“戰”長沙,過測試
通過自動駕駛車輛道路測試,是自動駕駛車輛上路的必備條件。雖然守住了交車的節點,接下來面臨的是自動駕駛系統的“考試”。時間緊、任務重,端午節三天,智馭調試人員堅守崗位,馬不停蹄地準備自動駕駛功能測試。自動駕駛功能的調試、申請資料的準備、測試項目的應對方案制定等一系列準備工作,以及自動駕駛功能測試工作,均有條不紊地完成開展。五天時間從準備到完成測試,再到按時發車至宜賓,是對智馭團隊協作的一次考驗,正是智馭團隊的豐富自動駕駛功能測試經驗與不畏困難堅守崗位的執著精神,經受住了這次考驗,也得到了客戶的認可。
據悉,后續智馭項目交付組成員將常駐宜賓,進行客戶演示線路上的“車-路-云”三大功能的聯調。
本項目以打造長沙智馭“智科技馭未來”黨建品牌為牽引,聚焦從傳統裝備企業向數字化、智能化的服務集成商轉型,圍繞“引領促進年”主題,著重對智能駕駛載人公交進行推廣,以實際成果迎接黨的二十大順利召開。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...