7月5日，湖北宇陽藥業(yè)有限公司與應(yīng)城市眾達(dá)公共交通有限公司正式簽定交通車租賃合同，此舉標(biāo)志著應(yīng)城市首條定制公交服務(wù)專線的正式運(yùn)營。
6月8日，應(yīng)城市交通運(yùn)輸局黨員干部在湖北宇陽藥業(yè)有限公司開展“下基層、察民情、解民憂、暖民心”實(shí)踐活動(dòng)走訪時(shí)獲悉，該企業(yè)職工存在上下班乘車難題。
“公司位置地處偏遠(yuǎn)，沒公交車經(jīng)停，職工只能先坐車到長江埠客運(yùn)站，再趕過來上班?！睂Υ?，應(yīng)城市交通運(yùn)輸局迅速安排市眾達(dá)公共交通有限公司開展實(shí)地調(diào)查，并及時(shí)與宇陽藥業(yè)對接，公汽公司組織2臺(tái)純電動(dòng)公交車，點(diǎn)對點(diǎn)接送宇陽藥業(yè)員工上下班，6月16日已開始試運(yùn)行。
據(jù)悉，運(yùn)營公交車從應(yīng)城眾達(dá)公共交通有限公司出發(fā)，工作日7時(shí)在碾屋加油站?？浚窘?jīng)應(yīng)城市政府、瑞豐國際、奧林花園、東馬坊(化工)等多個(gè)地點(diǎn)，沿途接送該公司員工至長江埠發(fā)展一路宇陽藥業(yè)生產(chǎn)廠部，17時(shí)30分由長江工廠發(fā)車返回，全程25公里，每車乘坐人數(shù)23人，切實(shí)解決了該企業(yè)職工上下班難題，保障通勤便利。
應(yīng)城市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人表示， 他們將持續(xù)關(guān)注公交車運(yùn)行和企業(yè)出行需求，合理規(guī)劃公交線路，進(jìn)一步落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，提升公共交通服務(wù)水平。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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