7月5日,金安經濟開發區的明天氫能廠區,技術人員正在對剛剛組裝下線的氫燃料電池公交車進行調試工作,此批15臺公交車在驗收合格后將在城區多條線路“上崗”。
明天氫能是科技部“膜電極量產工業化”承擔單位,安徽省“三重一創”“卡脖子工程”承擔單位,是國內燃料電池領域唯一的衣寶廉院士工作站,并形成以中科院大化所、同濟大學為技術來源的成建制一流研發團隊。
近年來,我市牢牢把握自主創新這一主線,發揮龍頭企業引領帶動作用,加強產業集聚和區域合作,逐步把氫能產業培育成我市的特色優勢產業,推動我市成為我省氫能和燃料電池產業核心發展區。(皖西日報融媒體記者 岳陽 攝)
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...