近日，成都公交首個“巴士驛站”在金沙公交樞紐站正式亮相。該驛站位于一樓大廳西南側，占地25平方米，可為乘客提供失物招領、換乘咨詢等多項出行服務。“巴士驛站”內，設置沙發、電腦、空調、飲水機、微波爐、冰箱、充電插座等便民服務設施，真正實現乘客“冷可取暖、熱可避暑、渴可喝水、累可歇腳”。
據成都公交集團負責人介紹，結合“巴士驛站”，金沙公交樞紐站升級完善了無障礙電梯全樓層服務。乘客獲取車輛到達信息后，走出“巴士驛站”便可乘坐無障礙電梯直達快速公交入口，電梯口還專門增設了檢票閘機和應急通道，方便老年乘客、推嬰兒車或攜帶大件行李的乘客。
下一步，成都公交集團將認真梳理場站資源，在具備條件的場站繼續打造“巴士驛站”，便利更多乘客。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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