7月18日,濟(jì)南市委市政府召開新聞發(fā)布會,解讀《濟(jì)南市“十四五”綠色低碳循環(huán)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)的有關(guān)情況并回答記者提問。記者從會上獲悉,“十三五”期間,全市萬元GDP能耗、萬元GDP碳排放累計下降30%以上,公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率達(dá)54%。
濟(jì)南市發(fā)展和改革委員會黨組成員、正處級領(lǐng)導(dǎo)干部郭永桂在介紹《規(guī)劃》編制背景時說,“十三五”時期,濟(jì)南市認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想,堅持綠色發(fā)展理念,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯改善,綠色低碳循環(huán)發(fā)展成效明顯。綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好,“四新”經(jīng)濟(jì)增加值比重超過36%,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的比重達(dá)55.29%,省級以上專精特新、瞪羚、單項冠軍企業(yè)達(dá)到771家。資源利用效率穩(wěn)步提升,全市萬元GDP能耗、萬元GDP碳排放累計下降30%以上,煤炭消費(fèi)總量壓減22.5%,萬元GDP用水量下降23.77%,公共機(jī)構(gòu)人均綜合能耗下降20.4%。生態(tài)文明建設(shè)成效顯著,在全國率先建設(shè)水生態(tài)文明城市,在全省率先實(shí)現(xiàn)消除劣V類水體任務(wù)目標(biāo),重點(diǎn)泉群連續(xù)17年持續(xù)噴涌,35蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐全部淘汰,優(yōu)良天數(shù)比例達(dá)到62%。綠色生活方式逐步推廣,綠色建筑在新建民用建筑中比例達(dá)到100%,公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率達(dá)54%。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實(shí)驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...