近日，貴陽(yáng)公交公司舉行專題會(huì)議，提出堅(jiān)定“公益性+市場(chǎng)化”發(fā)展理念，從公交線路重組優(yōu)化、豐富產(chǎn)品、優(yōu)化公司考核方式三大方向發(fā)力，促進(jìn)貴陽(yáng)公交高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。

據(jù)貴陽(yáng)公交公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)孫林介紹，目前傳統(tǒng)公交面臨前所未有的挑戰(zhàn)和困難，必須變革轉(zhuǎn)型。貴陽(yáng)公交將從傳統(tǒng)公交向現(xiàn)代公交轉(zhuǎn)變、從常規(guī)公交向智慧公交轉(zhuǎn)變，今后主要采用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，構(gòu)建以大數(shù)據(jù)智能手段為主的運(yùn)營(yíng)模式，有效提升運(yùn)營(yíng)效率和效益。

下一步，貴陽(yáng)公交將圍繞“強(qiáng)省會(huì)”行動(dòng)、“一圈兩場(chǎng)三改”建設(shè)，重構(gòu)公交出行體系，將公交出行融入市民15分鐘生活圈，把解決最后一公里問(wèn)題與老百姓工作、生活結(jié)合起來(lái);在“公益性”基礎(chǔ)上衍生多元服務(wù)，實(shí)施“公交+N”戰(zhàn)略，疊加多重服務(wù)，以高品質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)公交競(jìng)爭(zhēng)力。

圍繞“骨干+接駁”精簡(jiǎn)線網(wǎng)思路，在空間層面體系性優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)布局，對(duì)高重復(fù)度通道線路進(jìn)行整合。針對(duì)中長(zhǎng)距離出行需求，采取靈活運(yùn)調(diào)組織，提升公交運(yùn)營(yíng)速度。開(kāi)通定制公交、商務(wù)巴士、企業(yè)通勤專線、旅游專線等多樣化公交服務(wù)，向市民提供高品質(zhì)公共交通服務(wù)。打造公軌融合工程，按照“零距離”換乘要求，實(shí)現(xiàn)各種交通方式之間的方便快捷換乘，以及城市公共交通與鐵路、公路、民航等對(duì)外交通之間的有效銜接。

同時(shí)，貴陽(yáng)公交將開(kāi)展智慧公交大腦二期建設(shè)，基于“人、車(chē)、場(chǎng)、站、路”五要素感知數(shù)據(jù)，建設(shè)智慧公交大腦平臺(tái)，實(shí)施智能化、自動(dòng)化動(dòng)態(tài)排班調(diào)度，持續(xù)減少運(yùn)營(yíng)調(diào)度人力成本，提升公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理效率。