近日,高德地圖正式在武漢地區(qū)推出“實(shí)時(shí)公交”服務(wù),致力于為當(dāng)?shù)赜脩籼峁└鼮楸憬荨⑹孢m的公交出行體驗(yàn)。
據(jù)了解,高德“實(shí)時(shí)公交”服務(wù)目前已覆蓋武漢總計(jì)560余條公交路線。即日起,用戶出行前通過手機(jī)上的高德地圖APP規(guī)劃公交路線后,即可查看相應(yīng)路線的公交車輛實(shí)時(shí)位置,以及預(yù)估到達(dá)上車站點(diǎn)的時(shí)間,從而幫助用戶更具針對性地節(jié)省出行時(shí)間。
以武漢市民王先生為例,以前他每天上班需要提前15分鐘出門,步行到公交站等待公交。但如今,只需出門前在高德地圖APP上查詢公交實(shí)時(shí)到站信息,提前5分鐘出門即可。如此一來,王先生一次出行可節(jié)約10分鐘左右時(shí)間,一天來回就能節(jié)約20分鐘,一個(gè)月下來能節(jié)約10小時(shí)。
事實(shí)上,為助力武漢智慧公交生態(tài)建設(shè)、提升當(dāng)?shù)厥忻窆渤鲂畜w驗(yàn),高德一直在持續(xù)努力。除本次上線的實(shí)時(shí)公交外,高德地圖還在今年6月推出了“公共交通模式”,用戶開啟后即能在APP首頁看到包含公交車實(shí)時(shí)位置、公交站牌等在內(nèi)的實(shí)用信息。
而在3月,高德地圖在武漢上線“綠色出行-碳普惠”平臺,旨在通過碳普惠的方式激勵(lì)更多用戶綠色出行。用戶在APP注冊獲取個(gè)人碳能量賬戶后,后續(xù)在APP上使用公交導(dǎo)航等綠色出行相關(guān)服務(wù)時(shí),就能獲得相應(yīng)的碳減排能量,用以兌換各種激勵(lì)權(quán)益。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...