“這個駕駛員技術可以,‘S’彎過得很干脆……”7月14日上午,在重慶江北區福佑路公交樞紐站內,看著駕駛著公交車的司機快速入彎,在一旁觀看的幾名駕駛員忍不住點評起來。
這是發生在2022年城市公交新能源客車職工職業技能競賽上的一幕。據了解,本次大賽由重慶市交通建設工會、重慶城市交通開發投資(集團)有限公司、重慶市交通行業職業技能鑒定指導中心聯合主辦,旨在通過公交駕駛員新能源客車技術大賽,推動城市公交行業樹立節能環保意識和綠色發展理念,加強城市公交新能源技術應用和推廣,推進交通強市建設,為碳達峰、碳中和工作作出積極貢獻。
重慶市交通建設工會相關負責人介紹,本次比賽是交通行業職業技能競賽,面向重慶各公交行業單位,分為新能源客車駕駛員、新能源客車修理工、智能調度、內訓師四個競賽工種,競賽自今年3月啟動至今,累計有近22000余名公交行業職工參加。
當天的決賽,200余名職工圍繞新能源客車的理論知識、模擬突發事件現場應急處置、駕駛技能、節能降耗、例保操作(含故障排除)、服務技能六個項目演繹了一場“速度與激情”的對決。
重慶市交通建設工會副主席周浪說,廣大公交職工要以技能大比武為契機,在綠色公交發展新征程上,持之以恒、與時俱進的學習新理論、掌握新技術,參賽選手們要在充分展示良好的精神風貌和精湛的技術的同時互學互鑒、不吝分享,將比賽變成“經驗交流會”,達到“以比鼓勁、以賽促學”的目的;公交系統各級工會組織要積極探索人才培養的“雙軌道”,通過開展技能競賽、崗位練兵、技術比武等,構建“人人皆可成才、人人盡展其才”的良好技能生態,掀起產業工人綜合能力提升新熱潮,為奮力書寫重慶建設社會主義現代化新篇章提供人才保障。
據悉,重慶公交集團作為本次大賽的參賽單位,積極落實“雙碳”行動,全力推動“綠色交通”出行,提高綠色低碳環保公交車的應用,努力打造“綠色、低碳”公交服務品牌。截至目前,該公司新能源客車占比總營運車輛數的48%,新采購營運車中新能源車輛占比95%,涵蓋純電動客車、混合動力客車,今年首次投入使用氫能源客車,計劃更新新能源客車1000余輛。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...