近日,福州公交集團陸續上線了一批金旅北極星純電動公交車,在這炎炎酷暑時節,給福州人民的出行帶來一股清新涼風,為生態福州再添一抹“藍”。
交付福州的金旅北極星
透亮的藍天、清新的空氣,“福州藍”背后,離不開綠色交通和公交都市的建設和發展。近年來,福州公交響應“清新福建”、“電動福建”的號召,在線運營的公交車超九成已切換為清潔能源和新能源公交車。沒有了噴尾氣的“烏賊車”,民眾對公交出行的好評率不斷上升。
此次新上線的8.8米金旅北極星純電動公交車共153輛,作為一款全新造型的高端純電動公交,具有高顏值、智能化、大載客等特點。車身圖案采用福州公交特有的“福州藍”,配合流暢簡潔的拱形外觀造型,更顯清新靚麗,顏值滿滿。同時,針對適老化的用車需求,專門采用一級踏步、低地板全平的設計,上下車門離地高度不超過340mm。車內通道寬達850mm,遠超其他同類車型,輪椅、嬰兒車都可無障礙通過。車廂內前后平坦無阻,有效避免后部臺階跌傷,減少車內磕碰事故。車廂內還專門設有婦幼愛心專座、應急醫藥箱等便民設置。另外,金旅北極星這款車型可以根據需要,配置整車自動升降功能。在使用時,司機只需按下升降功能的按鈕,整個車身可以朝車門方向傾斜,減緩導板的坡度,最低能低到離地面200mm,可以輕輕松松“抬腳一步就上車”。
為做好這批公交車的順利上線運營,金旅售后團隊認真貫徹全生命周期服務管理(PLM),從一個月前就開始“提前進場”,從人員調配、配件保障、全車通檢等方面做好接車準備。隨著夏天酷暑天氣的到來,高溫天氣伴隨南方強降雨繼續“包月”。如何安全、順暢地度過這個“水深火熱”的夏天,成了新能源客車必須要面對的嚴峻考驗。面對比往年同期更罕見的“烈日”和“風雨”,金旅客車陸續組織開展對福州公交駕駛員的駕車培訓,內容包括電池結構、駕駛操作、維修與保養、車輛停放等,讓駕駛員從理論和實操上掌握新能源公交車的操作技能。據團隊負責人介紹,每一批新上線的新能源公交車在發車前、收車后都會有專人進行車輛對接,并對過程中發現的問題做到及時響應。同時建立應急預案,用“保姆式”的服務讓公交用戶用車無憂。
守護“福州藍”,為環境優美,為百姓宜居,更是為了“有福之州”的長久發展。從2014年福建省首條純電動公交示范運營線路在福州正式投運起,金旅與福州公交一起開啟了福建進入零污染的純電動公交車時代。新上線的這一批金旅北極星公交車,將進一步提升福州公交的“顏值”和功能,讓榕城的市民享受到更加舒適、溫馨的綠色出行體驗,持續助力“電動福建”建設。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...