“新能源車環(huán)保安全,無人駕駛又快又穩(wěn)!”7月8日,在湖北襄陽市魚梁洲中央生態(tài)公園,市民黃女士帶著孩子登上“綠洲號(hào)”新能源觀光車體驗(yàn)。
行走襄陽,新能源汽車隨處可見。截至2021年,襄陽市新能源汽車保有量接近4萬輛,其中新能源公交車突破1400輛、新能源物流車突破8300輛。襄陽騰龍汽車有限公司技術(shù)副總監(jiān)吳有龍說:“公司主打新能源客車,去年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2.03億元,今年訂單不斷,預(yù)計(jì)產(chǎn)值達(dá)6億元?!?/p>
近年來,襄陽加快推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2013年,襄陽被認(rèn)定為全國新能源汽車推廣應(yīng)用城市;2016年,下線首款純電動(dòng)轎車;2019年,提出建設(shè)國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)?!都涌煜尻柺衅嚠a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展的行動(dòng)計(jì)劃(2021—2025年)》出臺(tái),設(shè)立新能源汽車推廣應(yīng)用專項(xiàng)資金。襄陽市經(jīng)濟(jì)和信息化局黨組書記、局長楊富杰介紹,襄陽現(xiàn)有新能源汽車企業(yè)50余家,新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)及院所40多家,擁有近200項(xiàng)專利和實(shí)用技術(shù),形成較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈。
東風(fēng)汽車股份有限公司自主開發(fā)的通勤、環(huán)衛(wèi)、物流領(lǐng)域的L4級(jí)無人駕駛車輛裝配下線;襄陽達(dá)安汽車檢測(cè)中心建設(shè)集檢測(cè)認(rèn)證、智慧體驗(yàn)、新技術(shù)應(yīng)用等于一體的智慧科創(chuàng)小鎮(zhèn)……在襄陽,一大批創(chuàng)建國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)項(xiàng)目正在快速實(shí)施。
2021年,襄陽新能源汽車規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)值達(dá)到215.8億元,同比增長36.9%;新能源整車產(chǎn)量突破1.43萬輛,同比增長105.5%?!拔覀儗⒎e極探索智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系、創(chuàng)新體系、產(chǎn)業(yè)體系,爭(zhēng)當(dāng)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行區(qū)?!毕尻柺形饕?fù)責(zé)同志說。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...