為加強和規(guī)范我市公共交通行業(yè)信用管理,建立以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機制,深化“信用交通市”創(chuàng)建試點工作,近日,市交通運輸局出臺《青島市公共交通行業(yè)信用管理工作細則(試行)》,自印發(fā)之日起試行實施。
《細則》按照國家及山東省關(guān)于信用管理相關(guān)規(guī)定,結(jié)合我市公共交通行業(yè)實際,由市交通運輸局組織編寫,市運輸事業(yè)發(fā)展中心提供技術(shù)支持,公共交通行業(yè)各有關(guān)單位共同研究制定,是國內(nèi)第一部公共交通細分領(lǐng)域的信用管理政策性文件。
《細則》共10章39條,主要內(nèi)容涵蓋信用信息、信用承諾、信用評價、守信激勵與失信懲戒、信用修復(fù)、誠信文化建設(shè)、組織保障與要求等方面,適用于青島市內(nèi)五區(qū)范圍依法登記注冊且從事經(jīng)營活動的公共交通領(lǐng)域運營企業(yè),其他區(qū)(市)參照執(zhí)行。
《細則》明確,公共交通行業(yè)信用評價采取積分管理,初始信用分值100分,信用主體的信用評價等級分為AA、A、B、C、D五個等級。各級交通運輸主管部門依照法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定,可對不同信用等級的市場主體采取相應(yīng)激勵或懲戒措施。
下一步,在省、市政府和上級交通運輸主管部門的指導(dǎo)下,以《青島市公共交通行業(yè)信用管理工作細則(試行)》為依據(jù),我市將進一步加快構(gòu)建公共交通行業(yè)信用體系,規(guī)范信用監(jiān)管行為,保障市場主體權(quán)益,持續(xù)提高全行業(yè)誠信意識和信用水平。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...