8月30日,隨著學校開學,昆明公交集團有限責任公司開展校園公交專線安全隱患大排查。
去年8月昆明主城區首條校園公交專線開通以來,現已開通校園公交專線約400條,服務學校200余所,日均服務師生約1.5萬人。為確保中小學生新學期交通安全,昆明公交集團除要求各車隊嚴格按計劃落實車輛保修安排,合理安排車輛一級、二級維護外,在營運中,駕駛員出車前必須對車輛轉向、燈光、制動、輪胎、發動機以及安全設施設備進行全面檢查。
同時,除對營運車輛安全檢查外,在校園公交專線開通前,駕駛員還必須提前勘察所走線路,從源頭上筑牢交通安全防線。并要求駕駛員行車中養成良好駕駛習慣,斑馬線主動停車禮讓行人,時刻保證車內空氣環境的衛生,為學生創造更好的乘車環境。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...