8月30日,位于合肥市淮北路與清源路交口公交集團廬陽停保場易址復建主體工程開工建設。按照計劃2024年6月將建成投用,從而實現合肥市主城區立體公交停車場“零”的突破。
廬陽停保場效果圖
據悉,原廬陽停保場位于臨泉路與蒙城路交叉口西北角。為促進招商引資,加快全市經濟發展,2018年10月公交集團實施廬陽停保場搬遷工程,過渡期間在淮北路和臨泉路分別設立臨時停車點,相關公交線路繼續服務合肥市民乘車出行。
易址復建的廬陽停保場位于淮北路與清源路交口,是合肥市2022年大建設重點項目,占地60畝,總建筑面積4.8萬平方米,公交車停車位297個,充電樁81個,總投資2.55億元,為安徽省規模最大、單項投資最大的多層立體公交停保場,主要建設一座兼具維保、充電、停車、倉儲為一體的綜合性立體停車場,一座配套地下停車場的6層綜合調度指揮中心,以及配建洗車臺、職工食堂、駕駛員休息室等附屬設施設備。項目工期22個月,計劃2024年6月建成投用。
廬陽停保場易址復建工程實現了合肥市主城區立體公交停車場“零”的突破。整個項目完善了合肥市區西北片區公交基礎設施規劃布局,公交行車調度、車輛停放、維護保養、車輛充電、營運管理等將得到極大改善,有效減少公交車空駛里程,提高了公交資源利用效率。該停保場的投用,對推動企業轉型升級、實現節能降本、構建完善城市公交線網規劃、場站布局提供了重要的基礎設施保障,同時對銜接主城區與北部縣域的交通出行,扎實推進城鄉公交一體化,帶動區域聯動發展有著非常重要的意義。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...