9月1日,北京將迎來中小學(xué)校開學(xué),當(dāng)日首車起,北京公交集團(tuán)啟用新版行車時(shí)刻表,預(yù)計(jì)早晚高峰期間增加6000余車次,全日增加8500余車次。
“中小學(xué)開學(xué)后,早晚高峰時(shí)段學(xué)生和家長(zhǎng)將明顯增加。為此,我們將同步落實(shí)多項(xiàng)運(yùn)力保障措施,采取增加早晚高峰車次、延長(zhǎng)高峰運(yùn)營(yíng)時(shí)間、增配機(jī)動(dòng)車、加發(fā)快車等措施,滿足市民出行需求。”北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
進(jìn)城聯(lián)絡(luò)線、途經(jīng)各大居民區(qū)及學(xué)校的各條重點(diǎn)公交線路,從6:30開始提前半小時(shí)進(jìn)入早高峰運(yùn)營(yíng),加密發(fā)車間隔,在7:30前后達(dá)到運(yùn)力高峰,確保學(xué)生及時(shí)到校。晚高峰時(shí)間由19:00延長(zhǎng)至19:30,做好晚高峰期間市區(qū)線路與郊區(qū)線路客流銜接。
北京公交集團(tuán)還將重點(diǎn)對(duì)28條大客流骨干線路增加運(yùn)力投入。在長(zhǎng)安街、兩廣路、二環(huán)、三環(huán)等市區(qū)干線,京通、京藏、京開、京港澳等高速走廊放射線,快速公交3線、4線,以及副中心與亦莊區(qū)域聯(lián)絡(luò)線等增加配車,加密發(fā)車間隔。28條大客流線路早晚高峰平均發(fā)車間隔縮短1-2分鐘,進(jìn)一步提高公交服務(wù)穩(wěn)定性和可靠性。
此外,北京公交集團(tuán)54處區(qū)域調(diào)度中心利用信息化系統(tǒng),加強(qiáng)遠(yuǎn)程調(diào)度,對(duì)道路擁堵、車輛滿載、行車間隔等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在240余處場(chǎng)站安排600余輛備車,根據(jù)道路擁堵及線路運(yùn)營(yíng)情況,及時(shí)加入運(yùn)營(yíng),減少乘客候車時(shí)間。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...