“真的太方便了!以前乘坐公交車要先掃場所碼,再掃乘車碼,現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)‘三碼合一’真的又省時(shí)又省力。”一位長沙市民在乘坐公交車時(shí)這樣發(fā)出感慨。
自9月1日起,長沙公交集團(tuán)“湘行一卡通”App已實(shí)現(xiàn)乘車碼與健康碼、場所碼的對(duì)接,在湖南省首創(chuàng)“三碼合一”,實(shí)現(xiàn)“一次亮碼安全出行”的智慧出行服務(wù)目的。
在當(dāng)前疫情防控常態(tài)化形勢(shì)下,市民在乘坐公交出行時(shí)需要出示健康碼、場所碼,“兩碼”待公交車駕駛員確認(rèn)后,有的乘客才能打開“乘車碼”乘車。乘客要在多個(gè)軟件之中來回切換,十分不便。
為進(jìn)一步方便市民乘車,提高公交車通行效率,節(jié)約乘客時(shí)間,長沙公交集團(tuán)精心組織,積極謀劃,在長沙市衛(wèi)健委、市數(shù)據(jù)資源局和市交通運(yùn)輸局等職能部門的大力支持下,長沙公交智慧大數(shù)據(jù)科技公司全體管理人員、技術(shù)人員齊上陣,經(jīng)過連續(xù)十多天的努力奮戰(zhàn),“三碼合一”全平臺(tái)上線。
長沙公交集團(tuán)黨委書記、董事長王磊介紹,此次“湘行一卡通”App的升級(jí)改造,是利用信息化手段打通乘車壁壘,做到真正意義上的“智慧出行”。實(shí)現(xiàn)“三碼合一一碼乘車”,不僅解決了當(dāng)前公交運(yùn)營防疫過程中人工驗(yàn)碼繁瑣、配合流調(diào)困難、通行效率偏低等問題,也為廣大市民的安全出行提供了便利,大大提升了城市公交服務(wù)水平和市民綠色出行獲得感。同時(shí),信息化服務(wù)也在不斷為公共交通出行和智慧防疫保駕護(hù)航。
市民在乘公交車出行時(shí),只需使用“湘行一卡通”App的最新版本,即可實(shí)現(xiàn)“一碼乘車”。在使用過程中,如乘車碼為綠色,即代表可快速掃碼上車通行;若為黃色或紅色,則需要按疫情防控相關(guān)要求提交問卷,并聯(lián)系疾控中心或所屬社區(qū)進(jìn)行相關(guān)處理,在健康碼轉(zhuǎn)為綠色前,將不能乘坐公交出行。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...