近日,寶雞新聞網(wǎng)記者在市區(qū)一些主干道看到,不少路段都劃定了公交專用道。公交一路暢行,市民出行更加快捷。
城市公交是一種集約高效的客運(yùn)交通方式,對(duì)于緩解城市交通擁堵、降低能源消耗、改善生態(tài)環(huán)境具有重要意義。記者從寶雞市公共交通有限責(zé)任公司獲悉,自2017年8月,寶雞市被交通運(yùn)輸部確定為“十三五”期第一批公交都市創(chuàng)建城市之一以來,經(jīng)過扎實(shí)有效的創(chuàng)建工作,寶雞市基本建成了保障有力、綠色快捷、安全舒適的城市公交服務(wù)體系,公交優(yōu)先發(fā)展的理念廣泛深入人心。
寶雞市公共交通有限責(zé)任公司副總經(jīng)理韓小明介紹,公交都市創(chuàng)建前,我市只有經(jīng)二路、金臺(tái)大道和東風(fēng)路上有公交專用道,共9公里長(zhǎng)。公交都市創(chuàng)建期間,為提高公交運(yùn)行效率,保障群眾出行高峰期公交優(yōu)先通行,我市又新增加了8條公交專用道,共長(zhǎng)44.2公里。目前,在陳倉大道、高新大道、公園路、大慶路等8條主要交通干道上都施劃了公交專用道。
截至目前,我市公交專用道已達(dá)11條53.2公里,公交專用車道設(shè)置率達(dá)到16.5%。我市道路通暢率再次提升,公交車通行效率進(jìn)一步得到保障,乘坐公交也成為了更多市民的出行選擇。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...