22日上午，2022年湖南省綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動在株洲啟動。記者從活動現場獲悉，湖南新能源公交車占比居全國第一。
此次活動主題為“綠色出行，你我同行”，將開展綠色出行公益宣傳大賽、公交出行宣傳周、適老化和無障礙交通出行服務等7項活動。全省交通運輸行業主管部門、公共交通企業將結合本地實際，充分利用“互聯網+”等信息化手段，創新升級交通服務。
據悉，湖南各地結合實際，積極倡導綠色低碳出行。如長沙開通20條社區巴士;株洲基本形成“以常規公交為主體，慢行交通為補充，城際鐵路為延伸，智軌電車為特色”的綠色出行體系;常德設立“黨員示范線路”、旅游專線和“留守兒童專線”;永州推行公交“空乘式”服務、“微笑服務”和“車長制”，滿足乘客多樣化需求。
截至2021年底，全省共有城市公交行業營運車輛約3.3萬輛，其中新能源公交車占比達95.88%，居全國第一;在長沙市、株洲市，新能源公交車占比達100%。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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