2022年9月7日,繼8月份30輛金旅氫燃料電池公交車(chē)交付山東淄博后,又一批金旅氫燃料電池公交車(chē)從廈門(mén)啟程。據(jù)悉,總數(shù)為100輛的金旅氫燃料電池公交車(chē)將于近期全部交付淄博,助力淄博公交打造“氫能時(shí)代”。
近年來(lái),既是經(jīng)濟(jì)大省、又是能源大省的山東,正積極布局氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,其中淄博在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)上具有扎實(shí)的基礎(chǔ)和獨(dú)特的優(yōu)勢(shì):淄博擁有價(jià)格低廉的海量氫源;淄博可提供氫氣的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)热鞒谭?wù),不僅能夠滿(mǎn)足數(shù)萬(wàn)輛氫燃料客車(chē)的用氣需求,還可以輻射山東及周邊地市的氫氣儲(chǔ)備和運(yùn)輸。2022年2月在淄博市2022年政府工作報(bào)告會(huì)上,淄博市再次明確2022年的氫車(chē)推廣目標(biāo),提出形成200輛氫燃料電池汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景,打造氫能和燃料電池、新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛等產(chǎn)業(yè)新地標(biāo)等計(jì)劃。淄博市潛在的巨大的氫車(chē)市場(chǎng)在政策推動(dòng)下不斷成型。
如今,隨著氫燃料公交車(chē)的投入運(yùn)營(yíng),對(duì)氫能的利用已經(jīng)走進(jìn)了淄博市民的日常生活中。氫燃料公交車(chē)車(chē)輛噪聲小,運(yùn)行平穩(wěn),真正實(shí)現(xiàn)了零排放、無(wú)污染,其眾多優(yōu)點(diǎn)令人稱(chēng)贊不已,而剛到淄博的金旅氫燃料電池公交車(chē)也迅速得到了廣大市民的喜愛(ài)。
作為國(guó)內(nèi)氫燃料客車(chē)的領(lǐng)跑者,金旅早在2010年就成立了專(zhuān)門(mén)的氫燃料技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),并在2016年推出了第一代氫燃料電池客車(chē)。2017年金旅8米氫燃料電池客車(chē)在獲得公告后,先后在廈門(mén)、上海汽車(chē)城等地進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)并取得了良好運(yùn)營(yíng)效果。隨后,金旅承擔(dān)了國(guó)家科技部2018年度重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)課題(4.4“高環(huán)境適應(yīng)性的公路客車(chē)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)和整車(chē)集成技術(shù)”),技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力不斷得到行業(yè)認(rèn)可。2020年據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),在FCEV全國(guó)銷(xiāo)售燃料電池汽車(chē)的23家車(chē)企中,金旅客車(chē)以288輛位居榜首,展示了氫燃料電池客車(chē)先行者的實(shí)力。
此次淄博的100臺(tái)氫燃料電池公交車(chē)為金旅10.5米川流系列氫燃料電池公交車(chē)XML6105JFCEV,凝聚20年新能源技術(shù)探索應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)12年氫燃料電池技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)成果,是金旅響應(yīng)國(guó)家新能源政策、結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢(shì),全新開(kāi)發(fā)的一款新能源城市客車(chē)。
該車(chē)采用國(guó)際頂尖氫燃料電堆技術(shù),具有長(zhǎng)壽命、高效率、高可靠性等優(yōu)點(diǎn),并且在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中具有長(zhǎng)里程(續(xù)駛里程超過(guò)500公里),快充注(一次加氫10-15分鐘),零污染,零排放等諸多優(yōu)勢(shì)。
整車(chē)全新造型美觀時(shí)尚,加寬的車(chē)身設(shè)計(jì)能更好滿(mǎn)足現(xiàn)代城市客車(chē)大容量的市場(chǎng)需求;車(chē)輛空間寬敞明亮,視野通透,商務(wù)座椅柔軟舒適,采用進(jìn)口氣囊懸架,USB充電接口,為乘客營(yíng)造更加溫馨舒適的乘車(chē)環(huán)境。整車(chē)應(yīng)用創(chuàng)新輕量化車(chē)身技術(shù)和陰極電泳工藝,并有遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)聯(lián)網(wǎng)平時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控,故障預(yù)警,讓車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)管理更加高效安全。
值得一提的是,為確保氫能的使用安全,該車(chē)還專(zhuān)門(mén)配備了氫濃度傳感器、氫碰撞感應(yīng)系統(tǒng)、氫堆降溫ATS系統(tǒng),以及駕駛員疲勞監(jiān)控系統(tǒng)、客流計(jì)數(shù)器、紅外測(cè)溫儀、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多種安全裝備,確保氫燃料公交車(chē)的日常運(yùn)營(yíng)安全無(wú)憂(yōu)。
一排排藍(lán)色的金旅川流氫燃料電池公交車(chē)帶著美好的心愿踏上旅程,希望盡快投入運(yùn)營(yíng),助力淄博打造國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范城市,“氫”心守護(hù)淄博的白云藍(lán)天。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶(hù)出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶(hù)體感良好。常州市的“全市全天線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)速度...