9月29日,北京公交集團舉行2022年駕駛員“金、銀方向盤獎”頒獎儀式,200名駕駛員獲得代表安全行車最高榮譽的“金方向盤”獎,1232名駕駛員獲得“銀方向盤”獎。
2014年,北京公交集團在全國交通行業首次設立了“金方向盤”獎,按照男駕駛員安全行駛達到100萬公里、女駕駛員安全行駛達到80萬公里的標準給予獎勵。從2018年度起,增設安全行車“銀方向盤”獎,對安全行駛累計達到60萬公里的男駕駛員、50萬公里的女駕駛員授予“銀方向盤”獎勵。據了解,公交集團已成功舉辦九屆“金、銀方向盤獎”頒獎儀式,據統計共有1125名駕駛員獲得“金方向盤”獎,其中包括51名女駕駛員,安全行駛總里程達到近10.6億公里;有9808名駕駛員獲得“銀方向盤”獎。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...