“外灘車站的大紅燈籠和五星紅旗相得益彰,顯示出濃厚的節日氛圍。”上海市民張先生帶著孩子乘坐71路中運量公交車,游覽了中共一大紀念館、上海博物館和外灘。國慶節假期,上海多條公交線路推出紅色專車、復古專車,乘公交車“閱讀”城市歷史成為市民足不出“滬”的新玩法。
國慶節期間,上海市民乘坐71路中運量公交車外出游玩。(受訪者供圖)
“我們把原有的沿途人文景點和紅色場館介紹優化至20個,以便讓更多乘客了解上海的紅色文化資源。”上海71路中運量公交車隊隊長張卓說,“我們還對可能到來的大客流做了安全疏散保障方案,配備了10輛備用車,加強運能投放。”
71路中運量公交車的外灘終點站也換上了節日的“盛裝”,傳統紅色拱門、20個大紅燈籠、8根立柱設計成紅色螺旋式燈帶、“流星雨”燈帶等,9月28日起在晚間點亮,成為上海市民及游客打卡留念的新網紅地標。
記者從上海久事公共交通集團有限公司了解到,該集團推出多條各具特色的公交線路,除71路中運量公交車外,還有復古造型的20路“辮子電車”、熊貓特色造型的浦西濱江1路車以及為乘客講解外灘建筑等風景的65路車等。
在上海浦東的張江科學城,有一張“紅色移動名片”——張江有軌電車“紅色專列”。該專列運用大量文字、圖片在車廂內展示百年黨史和浦東張江地區的開發開放、科技創新進程。
“用公交車的綠色出行方式,打卡城市里的紅色景點、海派文化地標,這種玩法既新奇又環保,這座城市還有更多驚喜值得我們去感受體驗。”上海市民黃女士說。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...