2022年國慶長假,合肥公交集團堅持以乘客為中心,結合疫情防控要求,科學預測假期客流流向流量,精準把握乘客出行規律,通過精細化管理和周密的客運組織,確保了假期廣大市民安全、方便、快捷地乘坐公交車出行。初步統計,10月1日至7日,合肥公交集團266條營運線路累計發車18.9萬個車次,安全行駛361.7萬公里,平安運送乘客413.7萬人次;10條新開的旅游公交專線發車34輛次,1146名游客順利出游。
國慶假期,合肥公交集團266條營運線路累計發車18.9萬個車次,平安運送乘客413.7萬人次。合肥公交集團供圖
提前動員職工 認真謀劃方案。國慶前夕,公交集團強化駕駛員安全行車、文明服務教育;調整了假期營運計劃,全方位落實安保措施;統一部署節日期間客運組織、運力安排、安全服務、機務保障、消防安保、后勤供應等工作;充實了市區主干線路、景點線路和城鄉公交線路的運力,高峰時段持續增發運力;安排了機動路牌計劃,方便市民乘車出行。
保障對外交通 優化線路排班。公交集團重點加密了合肥火車站、合肥南站、長途汽車站、購物中心、市內景點、城鄉線路車輛班次。做好途經大學城、職教城、紫蓬山等高校集中區公交運力安排,通過智慧公交系統動態掌握主要公交站點客源、市區主要景點及公交車內客流情況,精準調配運力,靈活調度車輛,服務乘客需求。
合肥公交集團第二巴士公司為萬博學院師生開出臨時接送專線。榮玲供圖
加密城鄉公交 延長服務時間。假日期間,周邊鄉鎮居民進出城顯著增多,合肥公交集團將對通往郊縣、周邊鄉鎮客流旺盛的城鄉公交線路制定了節日營運計劃,針對性加密了38路、46路等20多條城鄉公交線路班次。延長了10條線路服務時間,方便了群眾出行。
開通臨時專車 登門接送學生。主動與萬博學院、安醫專等大專院校對接,開辟了臨時專線。各巴士公司均在節前主動與服務區內大專院校溝通,根據學生集中出行高峰,有針對性地安排車輛上門服務,為學生群體集中前往火車站、汽車站提供一車直達服務。
第四巴士公司109路“全國敬老文明號”職工開展大站服務活動,細心攙扶老人乘車。韓霜供圖
10條旅游專線 倍受乘客歡迎。為方便市民假期期間前往周邊縣市景點旅游度假、休閑娛樂,公交集團新開10條直達郊縣景點的旅游公交專線。自開行以來,1500余合肥市民踴躍報名,1146名市民順利搭乘旅游公交線路出游。
加強現場管理 確保營運秩序。國慶期間,合肥公交集團各級管理人員加強現場管理,在公交線路、主要交通節點蹲點值班,做好大站執勤,維持營運秩序,確保安全行車和文明服務。集團領導及有關部門負責人上線路下站點,靠前指揮協調,并深入重點線路督查指導,齊心協力保客運。
營運部門全天候監控266條公交線路運行狀況,精準調整運力投放。合肥公交集團供圖
開展志愿服務 打造文明公交。合肥公交集團“風景線”志愿服務隊、“力哥”志愿服務隊,109路“全國敬老文明號”服務隊志愿者出動300余人次,在野生動物園、濱湖濕地公園、大蜀山森林公園及合肥火車站、合肥南站等客流密集站點開展志愿服務,主動疏導交通,維持站點秩序,引導排隊乘車,攙扶老人小孩,為乘客指路答疑,幫老弱乘客放置行李。
節日堅守崗位 做好綜合保障。合肥公交智慧指揮中心精準高效調度車輛,確保車檔均勻;保修公司搶修車輛全天執勤,及時搶修故障車輛;場站公司職工堅守崗位,確保場區、樞紐站、島式站臺安全運營;稽查總隊、安保大隊明察暗訪,監督駕駛員遵章守紀安全營運;后勤管理中心制作了可口的飯菜送到一線,做好餐飲服務。
公交拾金不昧 乘客紛紛贊揚。國慶長假,合肥公交李祥斌熱線接聽市民咨詢電話5179個,受理拾金不昧、助人為樂、服務態度好等乘客來信來電表揚245件;公交李祥斌熱線合肥南站服務點為乘客指路539人次。這期間,合肥公交駕駛員拾到乘客遺失在車廂里的筆記本電腦3臺、手機65部、現金16500元,各類卡、證11張,以及鞋子、衣服、傘、包、箱子等76件,大多數已經歸還失主。不少失主在取回遺失的物品時,稱贊公交駕駛員熱情服務、品德高尚。
國慶假期,合肥公交集團發車18.9萬個車次,安全行駛361.7萬公里,平安運送乘客413.7萬人次,未發生一起重大責任事故,無一起有責投訴。8000公交職工凝心聚力、不計辛勞,安全、迅速、便捷地把乘客送達了目的地,用自己的辛勤付出保障了市民出行。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...