“從線條到圓圈,以人的出行需求為原點,美好的出行社區就是美好的生活圈。我們希望全球有道路的地方,就有金龍車輛,讓所有人都能體驗到美好出行。”金龍客車黨委書記、總經理劉志軍生動闡釋了企業正在奮進的目標。
在重慶永川開放道路測試運行的金龍自動駕駛客車。
黨的十八大以來,金龍客車緊抓智能網聯發展機遇,已完成從優質車輛產品到全套智慧解決方案,再到全新營銷模式的全面布局。這家成立三十余載的“老牌”客車企業,正在“建設美好出行社區”全新品牌發展藍圖指引下,加速產品、技術、服務全面升級。
關鍵詞1
產品
精品陣容領跑智能網聯
《交通強國建設綱要》明確提出,要大力發展智慧交通,推動大數據、互聯網、人工智能等新技術與交通行業深度融合。在與公眾出行密切相關的客車領域,金龍客車緊抓智能網聯化和能源多元化兩大技術發展方向,先后推出自動駕駛巴士、智能網聯公交車、氫燃料電池客車等一系列前沿產品。
2012年,金龍客車開啟“科技金龍”戰略,推進人工智能、大數據等技術與產業深度融合。不久后,金龍車聯網平臺“龍翼”、新能源管理系統“易驅”相繼發布。
此后,聯手科技巨頭百度推出我國首款L4級自動駕駛巴士阿波龍,成為自動駕駛客車領域最具代表性的產品之一;呼應5G商用趨勢重磅發布5G智能網聯公交產品“智慧城市之光”,并在業內率先落地應用……歷經多年發展,金龍客車在智能網聯領域不斷突破。如今,金龍阿波龍自動駕駛巴士已在全國28個城市、39個場景落地運營,累計行駛超過15萬公里,接待乘客超過12萬人次。
在新能源領域,金龍客車同樣結出累累碩果,目前擁有純電動公交車、混合動力公交車、純電動公路車等全系列產品陣容。在當前熱門的氫能領域,金龍客車也已深耕多年,其氫能源客車采用電電混合能量匹配方案,搭載自主研發的燃料電池域控制器,整車性能更可靠。
金龍客車已“跨界”推出多款卡車產品。
此外,金龍客車敏銳感知到“雙碳”目標下市場對新能源卡車的迫切需求,基于多年整車研發生產經驗,迅速推出了多款卡車產品,包括純電動、氫能源等多種動力系統,以及最新的換電模式。金龍客車工程研究院院長蘇亮介紹,企業將以低碳智慧陸運為愿景規劃,以用戶需求導向,提供專業定制化的綠色運力全生命周期綜合服務。
關鍵詞2
技術
自主創新支撐數字化轉型
發布新產品、跨界產卡車等亮眼表現背后是金龍客車自主研發實力的支撐。
近年來,金龍客車以供給側結構性改革為主線,持續深入推進企業數字化、智能化轉型升級,已連續三年入選國務院國資委“科改示范企業”名單,成為傳統制造業科技型企業代表。
2020年,在企業成立32周年之際,金龍客車發布了全新使命——建設美好出行社區。同期,成為智慧交通系統的解決方案提供商也成為金龍客車的全新愿景。這彰顯了金龍客車在商用車領域數字化轉型的決心與信心。
2021年,金龍客車發布全新升級的智慧交通解決方案“龍翼Smart GO”。“該方案聚焦智能時代,堅持以技術驅動用戶出行體驗升級,通過5G、車聯網、大數據等先進技術,實現人、車、路、場、站等交通全要素的高效連接,創建車與生活、車與社區、車與娛樂等全場景的智慧生活。”蘇亮介紹,金龍智慧交通解決方案與智慧城市融為一體,以智能汽車為核心,通過多方協調為乘客提供最佳出行服務,為運營企業提供最優運營方案。目前,該方案已率先在福建廈門集美新城落地,共計有7輛自動駕駛巴士、7輛L4級自動駕駛園區車開展常態化運行。
金龍多款自動駕駛車輛服務廈門集美新城。
面對數字經濟的快速發展,金龍客車主動創新,整合優勢資源,率先打造了云創數字工廠。“該數字工廠是金龍數字化的雙創平臺,圍繞新定位、新模式、新動能、新格局的‘四新’戰略,打造‘制造即服務’的用戶體驗。”金龍云創數字工廠首席架構師李銳介紹,該平臺涵蓋客車制造的整個流程,實行技術、研發、制造、供應鏈、后市場等全方位的“開發共享”戰略,全面提升制造能力。
金龍云創數字工廠通過產品高度的模塊化、平臺化和標準化管理,首創了客車行業基于3D智能點選的C2M(用戶直連制造)可視化定制。用戶可自主下單,隨心定制客車,實時追蹤進程。
關鍵詞3
服務
高效響應彰顯責任擔當
除了產品和技術,金龍客車的服務保障能力也在一次次重大活動中得到驗證與提升。在2012年倫敦奧運會、2017年金磚國家領導人第九次會晤、2018年俄羅斯世界杯、全國兩會等重大會議及活動中,均有金龍客車的身影。
緊跟市場步伐、貼近用戶需求。過去十年,金龍客車在進一步完善售后服務體系的基礎上,致力于為用戶提供更及時、更精準、更貼心的服務。2020年,金龍客車發布全新服務品牌“龍悅”,承諾“152必響應,724不打烊”。即當車輛發生故障后,服務人員在15分鐘內必須響應,在服務半徑輻射的范圍內2小時內到達現場,實現高效處理問題;每周7天24小時全天候值守,服務隨時待命。此外,金龍客車還推出網上商城、智能診斷等線上服務,及時響應用戶需求。
憑借良好的產品和服務,金龍客車正逐步站上更大舞臺。作為最早一批走出海外的自主客車品牌,金龍客車產品已遠銷全球140多個國家和地區,與眾多境外企業達成客車經銷和售后服務合作,出口銷量連續多年居行業首位。2015年,1140輛校車進入沙特市場;2019年,170輛金龍天然氣公交車出口墨西哥;2020年,200輛裝有防疫設施的高端客車交付塞浦路斯……
2020年,金龍客車趕制的首批負壓救護車馳援湖北武漢。
做好主業的同時,金龍客車也主動承擔社會責任,積極響應國家號召、服務重大發展戰略。面對2020年突發的新冠肺炎疫情,金龍客車及時行動,全力趕制負壓救護車、研發移動CT車等多款醫療用車,支援疫情防控一線。同時,金龍客車全力攻關防疫技術與應用,目前已研發出疫苗接種車、疫苗冷鏈運輸車、移動PCR核酸檢測車、專項體檢車等多款車型,全方位覆蓋醫療健康與應急救援領域。
十載春秋寫華章,征程萬里啟新航。作為一家“老牌”客車企業,金龍客車以技術、產品和服務創新,在發展浪潮中鑄就了享譽世界的自主品牌客車。新時代新征程,金龍客車將繼續譜寫新的輝煌篇章。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...